miércoles, 6 de febrero de 2013

Visita de José Tomás (aka KALA) a Jerez y ASL82 "For Honor Alone".

Visita de José Tomás (aka KALA) a Jerez y 
ASL82 "For Honor Alone"

Ayer, 30 de Septiembre, tal y como habia sido planificado llegó José Tomas, más conocido por KALA a estas latitudes con la intención de hacer una visita por unos dias y jugar un escenario de tamaño medio, ya lo habiamos comentado en otras ocasiones, y el que habiamos escogido tras varias deliberaciones y propuestas fue el "For Honor Alone" ASL82, y así estrenar los recien adquiridos franceses del "Croix de Guerre".

José Tomás durante la colocación de los alemanes "ASL 82 For Honor Alone"
El setup fue un proceso largo, me llevó toda una maana sobre todo porque no sabía que enfoque darle, teniendo en cuenta que desconocía que alternativa cogeria para su setup José Tomás. La primera opción es que abordase las defensas de frente, cosa que considere una opción poco factible, la segunda es que abordase el asalto con una fuerza importante de frente y con una avanzada de los refuerzos por el lateral oeste (opción que consideré la más posible) y la última es que entrase con todas sus fuerzas por el lado oeste (realmente es lo que más se asemeja al despliegue que utilizó José Tomás).


En la imagén superior el setup inicial de José Tomás, frente a los franceses (todavía no habiamos procedido a colocar los correspondientes "?" por falta de LOSes, así como a descubrir Trincheras dentro de la LOS de unidades enemigas).

Con esta disposición, lo que es evidente es que la amenaza ya no es frontal si no más bien occidental por dos puntas, por el bosque aledaño a la  granja y por el flanco más noroccidental.


Lamentablemente la imagén superior está algo desenfocada, pero permite hacerse una idea de la situación tras el primer turno alemán. José Tomás ha desplazado sus unidades hasta la linde del bosque tras haber colocado dos pepinos de humo procedentes de sus morteros (en uno de los casos uno de ellos se quedó sin más proyectiles tras haber agotado el último -s8-). Aprovechando esta ventaja ofensiva las unidades, -en algunos casos a la carrera-, se aproximan buscando el enfrentamiento con la parte más occidental de mi línea de trincheras, que recorre de oeste a este -hasta el edificio más alejado y ocupado por un par de pelotones franceses- y de forma transversal la línea de avance germana.


Aqui puede verse la situación sobre el mapa al finalizar el 1º turno francés. En N0 la HMG con el 9-2 espera a que los alemanes comiencen el asalto para abrir fuego a bocajarro. En N9 un pelotón con una LMG cubre O9-N8 para evitar que haya demasiadas facilidades para en caso de que José Tomás decida por el asalto inmediato, mientras un pelotón oculto cubre desde L10 el flanco abierto. Hasta el momento ninguna novedad importante. 

José Tomás, cómodo, durante el final del 2º Turno alemán, con un asalto importante entre manos... 

El repertorio de "apoyo" aportado por J.T. impresionante: dados de precisión, dado para SAN, pinzas, tablas plastificadas, ... la envidia (sana, esperemos) de cualquier ASLero.








En la imagén superior, el final del 2º Turno Alemán. Los germanos se han lanzado al asalto sin pensarlo dos veces. Los refuerzos se acumulan en importante número por el lado noroccidental negando toda posibilidad de que los franceses entren por este mismo séctor (aunque no había descartado aún -como lo haría más tarde-, la opción de entrar a sangre y fuego con los 4 Hotchkiss H39).

El incendio inicial se propaga rapidamente por el trigal.


Termina el segundo turno francés, con la aparición de los H39, uno de ellos recibe un monumental susto con un CH procedente de un ATR que termina en eso, un susto.. ¡afortunadamente!.  Aún así los ATG y Morteros de 81 abrirán fuego contra los vehículos, uno de los primeros quedará averiado tras su segundo disparo (!). La ametralladora pesada francesa con el 9-2 han realizado su trabajo y sorprendido a los alemanes en N9, derrotando a pelotón y medio alemán, que buscan el auxilio de su íder -2. Uno de los pelotones franceses recibe un ataque (dr 1) de un SAN, quedando fuera de combate.


Una imagén más cercana del meollo del combate. Hasta el momento 1 pelotón francés y dos HS alemanas han sido eliminadas. El tercer turno verá la llegara de otro ATG 37 mms alemán y de los importantes refuerzos a pie de los franchutes....Aún queda por saber si el avión alemán aparecerá como refuerzo o no este próximo turno. La posición de la HMG francesa ha sido reforzada por otro pelotón. 

En el próximo turno con la llegada de mis refuerzos y dependiendo de si ha arribado o no el aparato de caza alemán (sin bombas, por fortuna), tomaré la decisión de cerrar más la defensa sobre la granja con los blindados cubriendo el flanco abierto noroccidental.










Sesión del 02 de Octubre de 2012


Tercer turno alemán... El protagonista absoluto durante la MPh fue un pelotón con ATR que se ha lanzado contra los H39 a tumba abierta... los Hotchkiss, a pesar de estar inmensamente acorazados (4 en casco y 6!! en torreta), son de escaso valor con su CMG de 2 FP y su cañón corto de 37 mms (4 FPs), y a la vista está que el pelotón consigue llegar al CC y asaltar al blindado (afortunadamente sin éxito). La HMG francesa termina por averiarse durante la DFPh, y el avión alemán siguen sin aparecer .....


Tercer turno francés, y llegan los refuerzos que se apresuran a paso ligero a buscar refugio ante la inminencia (el proximo turno sera dr= 1,2,3) de la aparición del caza de la Luftwaffe. Los Hotchkiss se han redespeglado (y la HMG ha quedado finalmente disabled). Un gran agüjero se ha terminado abriendo en la línea francesa de trincheras, puesto que tras la ruptura definitiva de la HMG, el lider ha resultado eliminado por el fuego francés, al igual que un par de pelotones que entre reducido y desmoralizados ha dejado el sector del bosque guarnecido por un único SMC (un héroe, producto del HoB). Los carros franceses han cerrado filas para tras la llegada de los refuerzos colaborar con su potencia de fuego en la defensa de los dos bastiones a defender (la granja y el edificio L6). Las unidades de infantería a la carrera que han quedado en terreno abierto han decidido dispersarse ante la posibilidad de la llegada del caza alemán. En M2 4 pelotones desmoralizados (no DMs) franceses, mientras en O3 se encuentra otro bajo DM. En N1 una unidad bajo "?", dispuesta a pelear el tiempo que sea necesario para permitir reorganizar las defensas francesas.

Una foto más próxima del fragor del combate alrededor del bosque. Combate donde José Tomás ha decidido poner toda la carne en el asador, terminando por romper la línea francesa. Veremos ahora (una MMG en O3 y los blindados en el otro flanco) como contrarresta la llegada de los 16(!!) pelotones de refuerzo franceses (aunque su llegada en buen orden va a depender mucho de la llegada del avión alemán "in time").

La fatiga personal tras más de 10 horas de ASL continuas entre ayer y hoy, y el madrugón de los dos dias, más el cansancio natural que arrastraba Kala tras el viaje de más de 700 kilometros, por lo que la sesión de juego de hoy no dió más de sí.... el 3º turno alemán y francés.

En fin, mañana aún queda !

3ª Sesión (3 de Octubre 2012)


Comenzamos el 4º turno alemán (el caza de la Luftwaffe hace al fin su aparición). La posición M2 es duramente castigada por el mortero ligero alemán y los pocos supervivientes encuentran refugio en la granja donde aun custodian el edificio un pelotón y dos HS (una equipada con la MMG) junto a un lider 9-1.

El pelotón fanatico es conducido hasta asaltar uno de los Hotchkiss pero sin éxito.

4º Turno Francés:


Parte de la punta de asalto alemana es obligada a replegarse (incluyendo al 9-2) por el fuego a quemarropa de los escasos ya franceses que aguantan en primera línea. Con el 9-2 frances eliminado, la HMG disabled y escasos pelotones en buen orden todo está confiado ya a los refuerzos. Con la vista puesta en el peligroso nido de ametralladoras alemán (9-1 con dos MMGs en G10) que obviamente va a tratar de cortar el avance de los refuerzos franceses, los primeros en desplazarse son los del primer pelotón blindado que busca aproximarse a los citados para proceder a OVR si procediera en un turno siguiente (ya que en este resultaba imposible por la falta de MPs). Los otros dos H39s se ubican en posición mejorada tras la valla que defiende los arrabales del otro edificio a capturar por los alemanes..

Con el caza en el aire vigilando los movimientos de los refuerzos franceses, estos resultan penosamente dificultados, uno de los pelotones queda DM mientras otros dos resultan PINned (I8).

Durante la DFPh un lider francés (granja 9-1) pasó a Berserk convirtiendo a uno de los pelotones (no afortunadamente a la dotación de la MMG). Esta ultima paso a tomar posiciones en la parte superior del edificio para no tener todos los "huevos en el mismo cesto".

Perdidas materiales al final del turno 5:

Alemanes: 3 HS, 1 pelotón, 1 lider y 1 morteros de 81 mms (Disabled)
Franceses: 6 HS, 5 pelotones, 2 lideres y 1 héroe. 1 HMG (Disabled).

Las perdidas materiales claramente favorecen a José Tomás, que con la ruptura a través del bosque ha conseguido descalabran la defensa francesa, y entrar en el laberinto de trincheras por la cual va ganando poco a poco terreno.

Debido a que hasta el momento la partida ha consumido 14,5 horas y hemos alcanzado el comienzo del 5º turno, la misma continuará via VASSAL.

Agradecer a José Tomás la visita, y los presentes que tan amablemente ha traido. También ha aportado una serie de ideas brillantes para mejorar la "calidad" del juego, como el uso de pinzas de modelismo, las "tarjetas" de francotirador, etc...

SESION 11 DE OCTUBRE DE 2012

Dado que fue imposible totalmente terminar tras casi 15 horas de F2F tomamos notas de las posiciones de nuestras respectivas unidades, y una vez traspasado cuidadosamente a VASSAL, procedimos a continuar nuestra partida via online.

Arriba turno 5 alemán, como siempre las lineas discontinuas (naranjas para PFPh y moradas para First Fires) marcan fuegos, mientras que las continuas en verde movimientos.

Ha sido un "petit" desastre, con 3 HS eliminadas (dos por fuego de mortero y otra por el de una MG). El peloton de Renaults R35 ha resultado ser un bocado apetecible para los alemanes, a pesar de que realmente su valor militar dista mucho de hacerlos tan atractivos (aunque ciertamente su invulnerabilidad al fuego directo hace comprensible quitarlos de enmedio cuanto antes para evitar OVRs y encircleds). José Tomás tras disparar con su ATG (un impacto en la torreta rebotó) contra uno de los blindados del pelotón más arriba en el mapa no pestañeó y envió una miriada de unidades de infantería, las cuales pasaron con mayor o méjor fortuna su aproximación a lo mismos (un pelotón rompió, otro quedó Pinned, y otro tras un HoB me sorprendió con la aparición de un Heroe y su "conversión" al fanatismo más recalcitrante). La MMG desde la granja trató de apoyar la dificil situación en la que se encontraban los blindados pero nada pudo hacerse. La única perdida alemana que hubo de lamentar KALA fue un HS fanatico.

A pesar del desorden que impresiona el avance alemán la eficiencia y su potencia de fuego marcan la diferencia. Las trincheras han caido antes de lo imaginado, y con un pelotón y un lider Berserk, solo la MMG con el HS que la sirve pueden ofrecer una resistencia que no ha de durar demasiado tiempo.

SESION DEL 7 DE NOVIEMBRE DE 2012

Comenzamos esta sesión donde terminamos la anterior (al comienzo de la DFPh). El fuego intensivo de los cañones de sendos R35 consiguen derrotar al lider de una de las agrupaciones de infantería que les amenaza ya a corta distancia. En la CCPh ambos carros aguantan el primer empujón pero no va a ser tarea fácil salvarlos (quedarse al CC es perderlos más temprano que tarde, mientras que tratar sacarlos de ahí será exponerlos a un CC-Reaction Fire una sola vez).

5º Turno Francés

Hay que tratar de sacar a los dos R35 del atolladero, pero antes vamos a ser testigos de la eliminación del lider y el pelotón berserk que cargan enloquecidos (nunca méjor dicho) hacia las posiciones atrincheradas de los alemanes... siendo eliminados por una rafaga de ametralladoras que a pesar del cowering acierta a eliminar a ambos (3KIA!).

Los R35 tratan de salir en movimiento de pelotón y al arrancar pierden el status de Melee y son sometidos inmediatamente al Cc-Reaction Fire en ambas posiciones, el primero explota y el segundo es eliminado, en ninguno de los dos casos hay si quiera supervivientes (CS 2).

Todos los movimientos franceses han ido encaminado a cerrar filas en torno al edificio de L6 junto con los dos restantes blindados. Solo ha habido que lamentar un pelotón derrotado, en tanto que los R35 mantienen sus posiciones y las unidades de C8 ocultas mantendran sus posiciones de guardaflanco.

SESIONES SUCESIVAS (11, 21, 28 de noviembre, 12 y 19 de diciembre de 2012,  23 y 30 de enero y 6 de febrero de 2013)

La situación al final del 5º Turno francés, deteriorada por el colapso de la cabeza de trincheras, pero aún no perdida. El flanco izquierdo custodiado por sendos pelotones ocultos, la MMG se encarga desde arriba de ganar tiempo para organizar la defensa en torno al otro edificio, y numerosos pelotones 457 con algún 458 superviviente del primer encontronazo se encuentran en las proximidades del edificio encaranzo las amenazas procedentes de arriba, y por la derecha. El cazabombardero alemán ha conseguido derrotar a algún pelotón durante su última pasada, y la CMG de uno de los blindados supervivientes se ha averiado.

6º TURNO ALEMÁN


En la imagén superior hasta el final de la MPh del 6º Turno Alemán... El principal empeño de los alemanes es tratar de ganar terreno en dirección al edificio secundario via la trinchera francesa, obviamente bajo la mejor cobertura posible, por lo que recibe toda la atención posible de los fuegos defensivos en el proceso, sin embargo, un critico del cañón 37 corto de uno de los AFVs termina en dud y el resto de fuegos son incapaces de detener a los alemanes, que en ocasiones han de arriesgar un poco. Una de las LMGs se averia dando al traste con una de las FL. La única baja que han de contar los alemanes es un pelotón que cae al intentar colocar un humo en su propio hex con la presencia de un RFP que consigue (actividad diferente al mov) derrotarle.

16L4, será la unica posición que sea batida en la posterior DFPh. En la RtPh una HS francesa cae prisionera de los alemanes, y el turno acaba con el edificio principal firmemente controlado por los alemanes.

6º TURNO FRANCÉS

Arriba la situación tras la MPh del 6º turno francés, dedicado fundamentalmente a abrir tantos fuegos como fue posible contra los alemanes que acortaban distancias. Solo dos de los disparos consiguieron algún resultado. un pelotón rompió en L4 tras el tercer fuego recibido, en esta ocasión fue H6 el que consiguió derrotarlos, mientras que en P8 el lider alemán resultaba KIA por un resultado K que provoco una herida mortal. Muy pocos movimientos y todos ellos rectificaciones en la línea, condicionados por la situación general y la posible aparición del FB alemán.

El avión realizó su pasada en la DFPh y ahí consiguió derrotar a un lider que también quedo herido (DR = 6,6) y perdió el ELR, amén de dejar PIN a uno de los pelotones, otro paso BH y quedó como Elite tras un HoB.

7º TURNO ALEMÁN

El tiempo corre y aunque la ventaja material de los alemanes es ya muy importante, aun han de capturar el edificio secundario.

Ametralladoras y morteros concentran sus fuegos sobre el edificio de la École pero sin mucho éxito, realmente el mayor daño lo sufren los franceses con el Fate de uno de los pelotones derrotados en la RPh que es reducido, mientras que por su parte los alemanes han de lamentar la perdida de un pelotón Berserk que se lanzá contra la posición más cercana (la de uno de los blindados).


DFPH, ninguna concentración de fuego es suficientemente capaz de derrotar a la pequeña fuerza de flanco alemana que con dos pelotones va aproximandose lenta pero progresivamente a las líneas franceses tras los muros. Por otra parte en el extremoizquierdo, los pelotones frances con sus 12 FP son incapaces de conseguir algo más que derrotar a una insignificante HS, por lo que comienza a ser evidente que su presencia en el juego va ser en breve marginal o desaparecerá.

La fase de avance llevará a un importante numero de tropas alemanas al asalto de m6 mientras una valiente HS se adelanta a asaltar la posición del blindado francés de la columna L. Increiblemente esté último resulta inmovilizado por la HS mientras el blindado consigue un resultado de infiltración para la HS que prefiere ignorar, al otro lado al precio de una única HS los alemanes destruyen un peloton y medio franceses de la escolta y el vehículo blindado. Con todo, dos pelotones y una LMG aún se encuentran en el edificio y podrán abrir fuego a bocajarro contra los infiltrados alemanes....

TURNO 7 FRANCÉS

Nuevo Fate en el punto clave, y una HS es eliminada al tratar de reagrupar a un pelotón... la desgracia se ceba con los franceses que han de consagrarlo todo a una DR de FP20 sobre M6. Con una DR original de 10 no hay mayores consecuencias y los alemanes quedan ilesos en la posición que realmente podía ayudarme a aguantar un poco más... el tiempo cuenta y mucho.
El resto de franceses consiguen eliminar una HS alemana del grupo de flanco dejando a la restante HS bajo marcador PIN.

Nada más podía hacerse, porque faltaba lo principal.... medios!. Sin tanques, con la HMG disabled y la MMG eliminada, los franceses ya no cuentan con nada más que sus rifles y una voluntad férrea de llevar el escenario a buen puerto.

Los alemanes deciden declarar Sin Cuartel para evitar que los prisioneros sean una carga en la recta final de la partida, y a pesar de la potencia de fuego implicada, al final del turno, siguen quedando dos pelotones y una LMG en el edificio secundario de la École.


Situación una vez finalizado el turno francés. En el edificio aún aguantan dos pelotones, mientras otro Berserk ha entrado a morir en la localización ADYACENTE.

8º TURNO ALEMÁN

La imagén reproduce la situación al final del turno. Una importante cantidad de alemanes se apiña frente al edificio, con ya un peloton de élite (CX) junto a 3 HS en Melee frente a 3 pelotones franceses (2 de 1ª línea y otro de reservistas). La Melee ha quedado sin perdidas, por lo que el control del edificio sigue en mis manos. De todos modos aun quedan mi turno 8 y finalmente el 9 alemán, con lo que las posibilidades se basan en que pudiera ocurrir un evento que provocase que los franceses continuaran en pie. No es fácil, con la potencia de los alemanes ADYACENTES y ya con la declarada intención de abrir fuego contra propios y extraños.

8º TURNO FRANCÉS


Los estertores del Armée. A pesar de un buen comienzo, dejando derrotado a uno de los pelotones y PIN al equipo de la MMG en K6, al llegar la DFPh los fuegos desde K6 y M7 sucesivos provocan un Encircled a todos los ocupantes de la Melee, y finalmente el apilamiento M6 se encargara de un FP36 con DRM -1 (dos heroes y un lider 9-2) que provocará un 4MC que acabará con todos los del interior del edificio, franceses y alemanes, derrotados. Con el No quarter declarado por Kala, todos los franceses del interior desaparecerán por fallo en la huida y con solo dos pelotones en buen orden será inevitable que en el turno 9 y último los alemanes consigan capturar el edificio por que lo decido conceder la partida a José Tomás.


RESUMÉN, COMENTARIOS.

Inicialmente hablaré del escenario. Es mucho más interesante que sobre el papel, largo, pero ofrece mucho, los derroteros de esta partida en concreto pueden hacer pensar lo contrario pero aqui entrarian en juego los factores que luego voy a pasar a comentar.

Planteamiento de la defensa:

Inicialmente había estudiado las líneas de avance potenciales de los alemanes, y establecí una línea paralela al muro que protege uno de los edificios y que me llevaba hasta el bosque con la intención de usarla de linea de movimiento "oculta" frente al enemigo, así como de desplazamiento de cualquier reserva a cualesquiera de los dos flancos. Había otra ventaja añadida y era que un ataque por el frente suponía un importante número de estorbos a la visión que impedirian a los alemanes localizar las posiciones atrincheradas hasta que se encontrasen bien cerca. La MMG y HMG deberían hacer el trabajo de negar el movimiento alemán por el trigo desde posiciones elevadas en el edificio principal de la Ecole.

A pesar de que habia valorado la opción de una fuerza de flanqueo por el lado superior, ese flanco abierto lo había dejando en manos de los 4 AFVs que habrían de entrar de refuerzo con los elementos de la École d´Infanteríe. En esto cometí un error de sobrevaloración de las posibilidades de estos AFVs: lentos, sin radio, dependientes unos de otros para el movimiento y con una única CMG de 2 FP, a pesar de su casi invulnerabilidad al fuego enemigo, se mostrarian poco aptos para cumplir una tarea que requeria mucha más movilidad con la que reaccionar ante las amenazas que fueran surgiendo por este lado que finalmente fue el principal de la partida, ya que por el frente ningún alemán decidió aparecer.

Planteamiento del ataque:

Kala tomó la decisión de sacar a todas sus unidades por el lado norte, quizás con demasiada prisa por alcanzar las líneas alemanas.... El humo de los morteros colaboró en su avance por aquel lado y llegado el momento del choque con los franceses y atacando por la transversal de la línea atrincherada, consiguio un buen promptun que se vio favorecido por la averia en el 3º turno alemán  de la HMG francesa que mantenia la línea por aquel lado y que era la base de la defensa. Ya en aquel momento los Hotchkiss trataban de llevar a cabo un ataque apoyando su derecha sobre el bosque asaltado y tratando de separar a los alemanes que alli pugnaban por ganar posiciones con los que aun se encontraban en aquel flanco. Bajo mi humilde punto de vista el ataque carecía de orden, que no de potencia, y le faltaba algo de armonia a la hora de la elaboración, aunque no de decisión. Finalmente fue el peso sobre un ya reducido número de franceses en pie lo que terminó por decantar la partida.

Evolución de la partida:

Realmente el momento clave de la partida fue sin duda el 3º turno cuando la HMG se estropea y los alemanes proceden a un decidido asalto que termina por romper a las tropas francesas que aunque reforzadas con las reservas que se encontraban en el centro -y estas a su vez sustituidas por las del flanco derecho francés- fueron incapaces de aguantar los CC/Melees. Los alemanes consiguen alcanzar en CC a los blindados que terminan por ser ¡eliminados!. La decepción del primer pelotón me lleva al conservadurismo más extremo llevando al 2º pelotón tras los muros del edificio aledaño a la Ecole, y utilizarlos como armas de apoyo a la infantería.

En el 5º turno habia perdido los efectivos de 8 pelotones, el 50% de los iniciales, y a pesar de verme reforzado por un buen número de pelotones 457s, su situación sobre el tablero dejaba aún mucho que desear.... es obvio que a partir de aqui la partida ya era un reto por intentar llevarla hasta lo más cerca posible del final, fue imposible, pero hasta el 8º turno estuvieron los franceses luchando por el último de los edificios no pudiendo ser hasta el 9º alemán cuando éstos podrian capturarlo y por tanto llevando la partida hasta el último extremo.

Enhorabuena a Kala por la victoria.

COMENTARIOS JOSE KALA

Cuando hace años compre el modulo de los franceses "Croix de Guerre", al mirar los escenarios en general no me acabaron de gustar, veia mas interesantes otros escenarios de otros modulos, pero hubo uno que si me parecio interesante, fue el ASL82 "For Honor Alone", el nombre ya me llamo la atencion, la historia que representa, mas aun, una fuerza de un pais ya derrotado, pero que no se rinde sin luchar, y el OOB variado, todo esto hizo que lo pusiera en mi lista para jugarlo. Cuando fui a jugar con Ramon, y como el acababa de adquirir el modulo de los franceses, le sugeri este escenario, a el le parecio bien, y a por el fuimos.

El Set-up:
durante el set-up los alemanes pueden salir por el norte y/o por el oeste, si avanzaba por el norte, el frances podria poner una MG en la altura del primer edificio y cubrir todo el campo, un enorme campo de trigo que me hubiera retrasado, asi que decidi poer todas las tropas por el oeste, asi ademas atacaria solo un lado de la linea francesa, mientras que si atacaba por el norte atacaria toda la linea francesa a la vez. Mas adelante me di cuenta que podria haber puesto al menos algunas tropas por el norte, ya que hubo un exceso de tropas por el centro de mi ataque y este escenario tiene mucha opcion de maniobra.

La partida:
al haber colocado todo en el oeste, en mi inicio no veia casi ningun frances, a los poco que veia le tire humo con los morteros de 81mm, con uno tube esxito, con el otro no tuve esa fortuna, ya que no tenia humo, y mas tarde lo averie, y con una reparacion de 6 de rompio del todo. Con la cobertura del humo avance toda la tropa por el centro hacia la linea francesa, llegando hasta la cobertura de los arboles, esa lucha en los bosques se fue desarrollando a mi favor en los siguientes turnos. Mientras mis refuerzos entraron todos en la parte sur-oeste para protegerme de la posible entrada de los refuerzos franceses justo a mi lado o en mi retaguardia, Ramon, al ver tal despliegue, saco sus refuerzos por el sur, sur-este.
El avance fue en general bien, las fuerzas alemanas son muchas y potentes, los alemanes disfrutan de muchos lideres en este escenario, aunque el sniper frances cazo a dos (ambos 8-1) a lo largo de la partida. Con los carros Ramon se puso agresivo, y aunque alcance a uno con un CH de un ATR, no le hice ni cosquillas, son tortugas acorazadas y casi sin dientes en movimiento, tambien alcance a otro con un 37L pero esa coraza que tienen repelio todos los proyectiles. No es que fuera un enemigo temible, pero me daba miedo que Ramon los utilizara poniendose en mi retaguardia y consiguiera eliminar alguna tropa mia por fallo de retirada, asi que los converti en mi objetivo, contra dos carros que habia adelantado arroje no menos de 5 escuadras al CC, como estaban parados me tiraron con todo, saque un heroe, una escuadra fanatica y otra berserker, que si llegaron al CC, pero en este CC no hice nada, pero al siguiente turno, cuando arrancaron los carros por las malas compañias que tenian, ambos cayeron en el CC Reaction Fire y hasta el berserker genero un lider 8-1.
Por el centro ya habia llegado casi hasta el primer edificio cuando el frances consigui un lider berserker, que convirtio a berserker una escuadra, ademas, una HS que no se hizo berserker se subio al primer piso con la MMG, eso me paro un poco, asi que espere al turno frances mientras reorganizaba las fuerzas en ese lado.
Cuando los berserker salieron, le tire y con un tiro afortunado consegui eliminarlos, con lo cual en mi turno 6 me lance a saco a la conquista de la primera casa objetivo, consiguiendolo. Mientras el segundo peloton de carros, se atrinchero detras de un muro, con lo cual, o me tiraba contra ellos con todo o con fuego no les haria nada, avance en fuerza por la trinchera, llegando al lado de un carro, el cual quedo destruido en CC, el otro carro fue curioso, lo ataque con una HS fanatica y lo deje inmobilizado, y con un 37L que habia acercado con un camion, le tire por detras y lo destrui, pero se puso a arder, con lo cual si queria tirar desde ese hexagono a la casa objetivo tenia un +6 a la tirada, aun saco Ramon otro berserker, que hizo que no pudiera atacar directamente a la segunda casa objetivo y que la pudiera reforzar, pero al fianl el aleman tenia tanta fuerza, que con un imponente disparo de mas de 40 de potencia y con un -1, contando ya que era una casa de piedra, acabo la partida. 

Conclusiones:
considero que el escenario es favorable al aleman, diria que 60-40, el aleman tiene muchas fuerzas y muchos lideres, ademas tiene el avion, que no es muy potente, pero hace que cuando este presente el frances mueva con mucha cautela y le retrasa, el frances tiene muchos refuerzos de infanteria y tiene 4 carros, son anticuados, sin radio y con poca potencia, pero tal como puso Ramon el segundo peloton, hizo que resultara muy dificil asaltar esa posicion, si lo consegui fue gracias al mismo sistema de trincheras que tenia el frances, ya que por ellas me infiltre con mucha proteccion frente a sus fuegos. En resumen, un escenario que me ha gustado mas de lo que ya me gustaba, agradecerle a Ramon su paciencia para conmigo y su determinacion a no entregar la partida hasta que no se quedara sin ninguna posibilidad, fue un ejercicio intelectual muy complicado el romper la nuez que construyo alrededor del segundo objetivo. He disfrutado mucho con este escenario, el hacer sesiones cortas ha hecho que piense en la partida incluso mientras trabajaba, viendo opciones y dandome cuenta de errores y nuevas posibilidades. Le ofrezco a Ramon la revancha en el escenario que el mismo elija ya que es un placer jugar con el.


miércoles, 23 de enero de 2013

ESG 4 The Clog vs. Fran

ESG 4 The Clog vs. Fran
Finalizado "Slamming of the Door" con victoria de los de Fran, decidimos jugar uno de la lista que yo le ofrecí, y de entre los cuales Fran prefirió este "The Clog", ya lo conocía de hace un par de años, pero entonces todavía estaba muy verde. Por bando elegi jugar con lo belgas, con los que tenía que mantener en jaque el puente que sobre el pequeño arroyo corre a lo largo del tablero de juego.

El setup está restringido, con 3 pelotones obligatorioamente colocados en los respectivos edificios que junto al puente se alinean, mientras que un núcleo de armas (sendos morteros,ligero y pesado y vehículo con la MMG) se colocan en la colina principal, hay cierta flexibilidad para colocar el resto de tropas, y  yo decidí cubrir sendos flancos, uno con dos pelotones de élite y el otro con dos pelotones de primera línea y un líder.

El vehículo tenía pendiente la dr de HD (obtendría dos lados de hexagono), sin embargo el vehículo es todo un "prodigio" de ingenieria belga: si mueve la torreta no dispara (y su TCA coincide con su RTCA) , la parte trasera no esta blindada, además debe estar detenido para poder cambiar su TCA.

1º TURNO ALEMAN

Fran parece apostar decididamente por atacar por la izquierda y vadear el arroyo aprovechando la cobertura de los arboles, ciertamente una ruta más segura, pero Fran tendrá que apresurarse si quiere evitar que los belgas mantengan los FP sobre la línea del puente en los 4,5 turnos que precisa para cumplimentar las VCs.

El Sdkfz 222 se adelanta por la izquierda y abre fuego contra una de las posiciones concealled, a una prudente distancia, sin éxito, le sigue una sección de infantería de élite, mientras que por el centro se comienzan a adentrar el grueso de la infantería. Uno de los pelotones recibe el fuego de la MMG y posteriormente del mortero lígero (spotted fire), pero el pelotón germano supera las pruebas y se adentra igualmente en el bosque camino del arroyo. por la derecha un pelotón circunvalando es detenido en seco por el fuego de un pelotón belga desde las alturas mientras que un segundo pelotón con un líder caen quebrantados por el fuego de la CMG del infame T.13IIB.

DFPh

El cañón de 47 mms del T13.IIB puede abrir fuego y lo hace contra el mismo blanco sobre el que abrio fuego con la CMG, con tan mala fortuna que se averia (!!!). 

No hubo ningun evento durante la AFPh.

Los avances belgas durante la APh (salvo el de la fuerza de flanco que lo hizo de o2 a n2). Vistas las dificultades de cruzar el arroyo (costos desde fuera del stream acumulado del bosque y el arroyo), parece que Franse decide a buscar el cruce por G7-G6.

En la CCPh, F7 ganó automáticamente su marcador de encubrimiento (?).

1º TURNO BELGA

Los fuegos belgas se concentran en primer lugar (con la MMG) sobre el 247 que se encuentra en H7 (sin éxito, pero provocando un SAN belga que termina por matar a un oficial 8-1 -el de la fuerza de flanco-). El observador lo es ya para sendos morteros (ligero y pesado) que acumulan adquisiciones sobre la posición G9 sin éxito en principio con sus fuegos. 

Los movimientos belgas se centran en quitarse de las vistas de los alemanes.

La pieza de 75 mms abre un primer fuego contra la posición de la MMG, obtiene una primera adquisicion pero es obvio que abra que batir a la dotación del cañón o perder la posición. La MMG alemana aparece en G9 para volcarse contra el spotter, batiendolo y dejandolo bajo un marcador DM.
En la APh decidó tomar un par de decisiones importantes, que terminan por ser sendos errores, la intención era evacuar el foxhole y colocar ahi al mortero pero el mortero mueve primero a G3 y luego saco al 9-1 con el peloton/MMG a I3 donde sigue estando bajo el LOF de la pieza de 75 mms (?!), sin embargoenel momento de desplazarlo lo que tenia en mente era la posición G6 y eso me cegó. El resto de tropas vuelven a posiciones desde la que obstaculizar los avances alemanes.
I5 ahora reforzado con dos pelotones.

En la CCPh, K1 consigue ocultarse de modo automático.

2º TURNO ALEMÁN

En la fase de Reagrupamiento se produce la primera perdida, Fran tiene un Fate en un autoreagrupamiento lo que le reduce un pelotón a una HS. El MA del T13.IIB sigue sin responder a los intentos de reparación. Un lider alemán se reagrupa.
El cañón de 75 mms que mantiene el ITT Acq sobre la MMG que se desplazó equivocadamente ahora vuelve a abrir fuego sin éxito en un primer disparo, y sin conservar ROF, y Fran decide exponerlo a un intensivo porque el tiempo apremia.... abre fuego y la DR = 6,4 averia la pieza y alivia a los belgas de una presión importante. Ahora la MMG está méjor colocada sin esa amenaza por su flanco. La MMG alemana abre fuego contra la posición de la MMG belga de refuerzo y deja DM nuevamente al spotter que no consiguio reagruparse en la RPh.

El vehículo cambia totalmente de rumbo y decide aproximarse al puente, sin exponerse, abriendo fuego contra la posición conceal del edificio de madera a dos hexágonos de distancia, sin fortuna. Las tropas alemanas comienzan a cruzar el arroyo, en algunos casos debiendo recurrir al movimiento minimo (y por tanto quedando bajo marcador CX y PIN). El mortero ligero alemán en su movimiento de asalto es atacado por la CMG del vehículo que consigue dejar al HS PINned.


En la DFPh los belgas castigan con dureza, los morteros la emprenden con la posición de la MMG y del mortero, una HS queda eliminada (la que manipulaba la MMG, y el lider 9-1 derrotado), mientras el vehiculo Sdkfz 222 queda Stunned en el puente por el fuego de la infantería de I5.

Algunos fuegos de avance alemanes (sobre todo por la derecha vs C4) sin éxito en la AFPh. 


Fran decide apostar con fuerza en su izquierda, dejando un potente grupo (una sección de 3 468s con sendas LMGs) de apoyo, mientras que otra sección (1 467 en C5 y dos pelotones en D5) se mojan los pies en el arroyo bajo las vistas del enemigo. Por la derecha también los alemanes ganan algo de terreno. Sin embargo los apoyos importantes han quedado severamente tocados: el cañón averiado, el vehículo stunned, la MMG abandonada y finalmente el mortero ligero, es el único que se salva, habiendo quedado PINned.

2º TURNO BELGA

En la RPh, el cañón alemán es reparado y una HS belga hace HoB pasando de élite a fanatica.

Los fuegos belgas resultan demoledores, la CMG dispara sobre el equipo de morteros alemán quebrandolo, mientras que la MMG de I3 despieza a los germanos de G6 (2 HS resultan eliminadas).
En la MPh skulking con el mortero ligero pendiente de entrar en el Foxhole.

En la DFPh para colmo de males para los de Fran, el vehículo averia su M.A.

3º TURNO ALEMÁN

La MMG averiada de los belgas es reparada.
El cañón de 75 abre fuego contra la posición de la MMG (2ºadquirido) sin éxito y lo propio sucede con la CMG del vehículo. En la MPh los que se encontraban cruzando el arroyo pasan a Crest Status, mientras que los más intrepidos sufren los fuegos defensivos belgas, un pelotón rompe en E3 bajo el fuego de la MMG belga, y un lider con una HS quedan Pinned cuando pretendian unirse a la primera línea desde N10. Fran recupera su MMG y recibe ahí primero el fuego de la CMG con el gasto de una actividad, y el del residual dejado por esa misma CMG con la siguiente actividad (recuperar el arma).

Situación al finalizar el turno tras una dura AFPh en la que los alemanes consiguen quebrantar el flanco izquierdo belga con la potencia de sus tres pelotones y el lider con las LMGs. Por la derecha también se ha roto el fuego pero no ha habido mayores consecuencias que la de un 838 que quedo PINned por el Fuego Defensivo (DFPh) de los belgas.

3º TURNO BELGA

Las desgracias no cesan en el campo alemán, Fran obtiene un dr=6 en la reparación del MA del vehículo Sdkfz 222 lo que lo deja bajo un marcador de Recall.


Los fuegos preparatorios se ciñen a girar la torreta del T13.IIB (y por tanto no podrá disparar en este turno !!), abrir fuego sobre el pelotón en buen orden de D4 con la MMG belga y desde H2 el mortero hostilizar al equipo MMG alemán de G9.

Y en la MPH cometó un error de bulto del que inicialmente ni percato, y es que en la retirada de K2 me coloco en J1 (a la vista de los dos pelotones 838 alemanes!!!), el resto se retira según lo previsto y aprovechando las complicaciones que ofrece el terreno al avance alemán.

La situación se desestabiliza de manera sensible con los fuegos defensivos alemanes (DFPh), el cañón consigue un buen impacto frente a la posición de una de las MGs belgas, derrotando al pelotón e hiriendo al lider, mientras los 838s alemanes dán cuenta de los del error, a los que fusilan dejando derrotados al lider 7-0 y a uno de los dos pelotones. La MMG ocasiona también importantes perdidas a los aliados, que pierden una HS en la posición E3 quedando igualmente herido el lider. La única nota a favor de los mios es el SAN que consigue un dr=1 sobre la dotación del cañón,dejandola desmoralizada bajo un marcador DM.

La situación ha cambiado radicalmente en una fase, sin embargo las condiciones de victoria parecen alejadas para los alemanes, con las unidades 457 en I5 y J4, el mortero en el Foxhole y el vehículo belga en la posición HD y con la intención de que en el próximo y último turno belga todas las unidades belgas que puedan tengan LoF sobre los dichosos H5-H6-H7


Situación al terminar el 3º Turno Belga. El vehículo Recall tendrá que salir del tablero, y los alemanes aunque fuertes por los flancos disponen de muy pocas fuerzas en el centro,con solo la MMG servida por un 247 y el 9-1. Hasta este momento las perdidas materiales son de un pelotón belga eliminado por dos pelotones alemanes y un lider de la misma nacionalidad.

4º TURNO ALEMÁN
El 4º turno alemán comienza con los belgas recuperando sendas MMGs, la alemana por su parte derrota a uno de dichos pelotones mientras que el resto se enfrenta a una dura MPh, el primero en mover se expone al fuego a quemarropa de la CMG que cumple sobradamente su pequeña función en el juego consiguiendo un KIA (DR=1,1), a este le seguiran posteriormente otros movimientos igualmente perturbados por los fuegos belgas que consiguen eliminar a uno de los lideres alemanes derrotando a los dos pelotones clave 468 (el resultado orignal KIA y la selección aleatoria recayó sobre el lider). Llegados a este punto, y sin practicamente fuelle para obtener las condiciones de victoria Fran decidió rendirse.

RESUMEN, CONCLUSIÓN, COMENTARIOS.

El escenario realmente es muy bueno, pequeño y compacto, pero las complicaciones del terreno le dan otra perspectiva y realmente lo endulzan. En la ocasión anterior yo estaba demasiado verde y ahora si he disfrutado plenamente del escenario del que solo puedo hablar bien y esperar poder jugarlo de alemán en alguna ocasión. La averia del cañón no resultó decisiva y el mortero de 76 mms tuvo poca o ninguna actuación durante los combates, mientras que las MMG s belgas fueron las que dominaron el campo de batalla, y por los flancos sendas fuerzas de contención supieron hacer su trabajo. Fran hizó lo propio, pero fue demasiado prudente con su Sdkfz 222 y con la pieza de artillería, la que pudo haber arrastrado con la ayuda de algún pelotón hacia una posición más dominante sobre el valle. Trató de cruzar el riachuelo por la parte mejor cubierta pero igualmente el tiempo iba corriendo y aunque era lo más seguro para la integridad de sus fuerzas finalmente resultó contraproducente por la falta de tiempo a la hora de encarar el asalto final. También faltó la presencia de los botes de humo o el sD con el que podía haber enmascarado sus movimientos en un asalto más contundente sobre el centro, que es cierto está bien protegido con las armas belgas, pero una vez la potencia alemana se deje sentir esta habrá de ir consecuentemente cediendo terreno. Yo cometí un error importante en mi 3º turno en un despiste al retroceder a las unidades pensando que perdían de la LoF a los 838s, cuando permanecian claramente dentro de la misma y esto pudo costarme un buen disgusto. Durante un turno las tornas giraron bruscamente de estar a favor de los belgas, a tener una ventana abierta para la victoria alemana, pero muchas cosas tenían que salir bien y sucedió precisamente todo lo contrario, con lo que las opciones desaparecieron. Obviamente la bisoñez de Fran con los vehículos fueron también importantes a la hora de manejarse con soltura y sacar el máximo partido del mismo. Pero como en todas las cosas de la vida, nadie nace sabiendo y para ser experto solo se requiere acumular experiencia. Tiempo al tiempo.




lunes, 21 de enero de 2013

Wz 29 Ursus


Wz. 29 Ursus
http://derela.republika.pl/wz29bydg.jpg
 Desde 1934 hasta comeinzos de 1936 los coches blindados wz.29 fueron utilizados por la Compañía de Coches blindados en Bydgoszcz, reorganizados dentro del 8º Batallón Blindado en 1935.La foto muestra el pelotón de coches wz.29 frente a lo cuarteles de Bydgoszcs en 1934. El primer vehículo es una motocicleta CWS M111 y a su derecha se encuentran los coches blindados Ursus. Los dos primeros tienen los números 6628 y 6755. Los triangulos en el frente indican que pertenecen al segundo pelotón. Los vehículos muestran un camuflaje utilizado entre 1932 y 1936 que era conocido como "estilo japonés"s



El coche blindado wz.29, popularmente conocido como Ursus era el coche blindado más pesado en servicio con el Ejército Polaco en preguerra, utilizado por uno de las once unidades de reconocimiento acorazado. A pesar de estar obsoleto en 1939, un puñado de estos coches  actuaron en combate y sorprendentemente bien, sirviendo con el 11º Batallón blindado de la Brigada de Caballería Mazowiecka.

A comienzos de 1929, el Estado Mayor Polaco insatisfecho con el nuevo coche semioruga blindado wz.28, ordenó el desarrollo de un nuevo coche blindado para el arma de Caballería. El nuevo vehículo diseñado por la Wojskowy Instytut Badan Inzynierii (WIBI, Instituto de Investigación en Ingeniería Militar) por un equipo dirigido por el teniente Rudolf Gundlanch (que más tarde sería conocido como el inventor de un periscopio reversible para blindados, vendido a Vickers-Armstrong y popularizado por todo el mundo como Periscopio para blindados Vickers Mk.IV).

Se tomó la decisión de modificar y reforzar el chasis comercial de un camión de 2 toneladas Ursus A que originalmente se trataba del camión italiano S.P.A. 25C, construido posteriormente bajo licencia, a partirde 1929 en la Planta Mecánica "Ursus" de Varsovia y posteriormente desarrollada ahí. El primer prototipo de coche blindado, construido de acero templado fue completado y probado por primera vez en Junio de 1929. Durante las pruebas se decidieron algunos cambios fundamentalmente en la torreta. El coche fue aceptado por el Ejército en Noviembre de 1929 con la designación de samochód pancerny wzór 29 (abreviado wz.29) -coche blindado modelo 1929-, pero comunmente conocido como "Ursus" o "CWS". El diseño, tipico de los años 20 contaba con una dotación de 4 hombres y estaba armado con un cañón de baja velocidad Puteaux de 37 mms y de 2 a 3 ametralladoras. Tenía algunas influencias de los coches blindados Austin (británico/ruso, una segunda posición trasera para el conductor) y de los coches franceses White TBC / White-Laffly (una torreta con dos armas en lados opuestos). 

A pesar de la composición del armamento era complicado disparar ambas armas a un mismo blanco (el primer vehiculo con un arma coaxial fue el Vickers Mk.E. Type B). Inicialmente el wz.29 contaba con una ametralladora antiaerea en la torreta pero fueron desmontadas a mediados de los años 30 por su ineficiencia (resultaba extremadamente complejo seguir a un blanco volando bajo y rapido con un arma del modo que lo estaba sobre la torreta del Ursus). 
El prototipo del coche blindado wz.29 con el primer tipo de torreta que resulto rechazado, cuenta con ambas ametralladoras en la parte opuesta al cañón. El vehículo estaba pintado en un camuflaje a 4 colores, utilizados entre 1928 y 1932 y consistente en verde oscuro, marron oscuro, gris terroso y gris azulado



Las pruebas de los prototipos revelaron que a pesar de las ventajas del coche, tales como su relativamente potente armamento, el suficiente blindaje y el segundo puesto para el conductor en la parte trasera (lo que hacia más fácil la conducción marcha atrás), tenía serios handicaps, tales como la baja velocidad y su escasa maniobravilidad. El uso de chasis de camiones era algo tipico en los coches blindados de la época y hacía su producción y mantenimiento baratos.

A pesar de su enorme silueta no habia demasiado espacio en su interior. Ambas armas quedaron obsoletas muy pronto, por lo que el diseño era ya anticuado nada más entrar en servicio. A pesar de la idea de la posición trasera para el conductor a la hora de dar marcha atras, el vehículo no podía aprovecharse de esa ventaja dada su incapacidad para adoptar marcha atrás una velocidad máxima, elmodelo del motor era un diseño antiguo y tenía una escasa potencia. Otro serio handicap era la falta de radio.

Debido a todo lo expuesto solo 10 coches fueron ordenados para la producción y fueron manofacturados en chasis "Ursus" en la planta CWS (Factoria Central de Vehículos de Varsovia, más tarde parte de la PZInz), y la serie de vehículos fue completada en el trascurso del ejercicio 1931. A pesar de todo no se puede saber con certeza el número de coches wz.29 construidos finalmente. De acuerdo con Jan Magnuski 10 es el número más probable (más un prototipo), sin embargo publicaciones anteirores afirman que el número fue de 13 (en Julio de 1939 habría 8 en las unidades de combate y 5 en las de entrenamiento). Los informes oficiales reportan 10 vehiculos en cualquier caso. Solo se conocen algunos de los números de registro militar: 6608, 6628, 6753 y 6755.
Una de las primeras fotos de uno de los coches wz.29 -notense los primeros neumáticos, la falta de camuflaje y el faro.



Al menos un coche wz.29 fue completado como vehículo de propaganda o vehículo policial con un altavoz en la torreta pero no hay demasiada información al respecto (pudieron haber sido dos vehículos). Tenía el número de registro 6814. No se sabe si era un vehículo construido al efecto o un coche blindado reconstruido (posiblemente el prototipo)

 El coche wz.31 copiaba la composición del Ursus, ofreciendo una mayor velocidad y ligeras mejoras de las caracteristicas para la conducción en campo a traves, una silueta aún mayor, el mismo armamento obsoleto y un precio más caro.


Es necesario mencionar que el diseño de la torreta para el coche blindado wz.29 (conocido como torreta tipo "Ursus") encontró numerosos usos. Fue utilizada en al menos uno de los trenes blindados de la serie Ti3 (concretamente el "I Marszalek") como torreta de mando y observación en la locomotora, aunque eso si desarmada.

En una variante armada y modificada con un cañón de 37 mms en un montaje rectangular y una MG fueron utilizadas en algunas cañoneras fluviales polacas de la clase "Z" (3 concretamente) en una lancha armada ORP, la "Niuchwytny" y 4 lanchas blindadas LKU-16 a LKU19, 5 lanchas ligeras (las LKU-25 a LKU-29) y tres minadores fluviales (T1 a T3).

http://derela.republika.pl/wz29more_b.jpgUn pelotón de vehiculos wz.29, probablemente hacia 1934. Notense los camuflajes de la primera época. El vehículo de mando del pelotón tiene el número 662. El trinagulo en la parte frontal indica que se trata del segundo pelotón.

El primer pelotón de tres vehículos wx.29 fue utilizado en las maniobras de la Caballería del verano de 1931 (junto con 10 tanquetas Carden-Lloyd Mk.VI y 15 tanquetas de las más modernas TK-3). Durante los años 30, las formaciones blindadas polacas fueron reorganizadas en varias ocasiones y los coches Ursus redesplegados en varias ocasiones:

Desde 1931 en Zurawica (2º Regimiento Acorazado)
Desde 1934 en Poznan (durante un periodo muy breve)
Posteriormente en Bydgoszcz (8º Batallón Acorazado).
Finalmente desde comienzo de 1936 todos los wz.29 (10) fueron reasignados al Centro de Entrenamiento de Unidades Acorazadas en Modlin (CWBrPanc), al norte de Varsovia.

En este último destino fueron utilizados en entrenamiento por el 11º Batallón blindado experimental (batalion pancerny). 

Despliegue de las formaciones blindadas polacas, en negro las unidades en línea, en verda en transporte y más claro las que se encontraban en periodo de movilización el 1 de septiembre de 1939.
A finales de Agosto de 1939, durante la movilización, 8 coches fueron incluidos en el recién formado 11º Batallón Acorazado (dywizjon pancerny) asignado a la Brigada de Caballería Mazowiecka del Ejército de Modlin como su unidad de reconocimiento. Seite vehiculos formaron el escuadrón de coches blindados, siendo el octavo vehiculo el de comandante, que era el Mayor Stefan Majewski.  El comandante del escuadrón de coches blindados era el teniente Miroslaw Jarocinski y los comandantes de los pelotones eran los tenientes Michal Nahorski (primer pelotón) y el WO Stefan Wojcieszak (segundo pelotón).

Desde el primer día de la Guerra con Alemanía, los coches (y tanquetas) de la 11ª unidad acorazada (batallón) fueron utilizadas intensamente en tareas de patrulla y reconocimiento ofreciendo información sobre el enemigo. Pronto su principal tarea paso a ser la apantallar y asegurar las retiradas de unidades polacas para evitar ser arrolladas o rodeadas y en varias ocasiones apoyaron ataques sobre posiciones enemiga. El rastreo de los combates de estas máquinas obsoletas resulta relativamente interesante y exitoso. Veamos los principales episodios en los que se vió envuelto el escuadrón  de coches blindados de la 11ª Unidad Acorazada:

1 de Septiembre de 1939: con la ruptura de la guerra, dos pelotones de coches blindados fueron asignados a vanguardia de la línea de defensa de la Brigada Mazowieckaen la frontera con Prusia Oriental. Desde las primeras horas de la guerra, el 2º pelotón estuvo abriendo fuego desde posiciones emboscadas a las tropas alemanas que avanzaban. Durante la tarde se produjo una emboscada cerca del pueblo de Krzynowloga Mala y fueron destruidos los tres coches blindados ligeros alemanes de una unidad de reconocimiento perteneciente a las 12ª División de Infantería. Dos Ursus fueron dañados y el WO Wojcieszak resultó herido en la cabeza pero continúo combatiendo.

3 de Septiembre de 1939: un coche resultó destruido como consecuencia de una escaramuza con una unidad de reconocimiento de las SS "Der Führer Regiment" de la División Acorazada "Kempf" cerca de la población de Chojnów, cuando un pelotón fue enviado como enlace con la 8ª división de infantería (polaca). Más tarde, en el mismodia, todos los vehículos blindados apoyaron al 11º regimiento de Ulanos para rechazar los ataques del 3º batallón de las SS del Regimiento Motorizado "Deutschland" durante los combates en un bosque alrededor de Przasnysz.
Ursus destruido el 3 de Septiembre de 1939 en las proximidades de Chojnów



4 de Septiembre de 1939: el primer pelotón apoyando al 7º Regimiento de Ulanos en una escaramuza en el pueblo de Szczuki (cerca de Przasnysz) destruyo dos tanques alemanes PzKpfw Ib de un pelotón alemán que trataba de rodear las posiciones de los ulanos polacos. Alrededor de las 3 de la tarde, el teniendo Nahorski destruiyó al coche del vehículo de mando alemán de un disparo de cañón pudiendose capturar mapas y documentación.





  El 7 de Septiembre los coches Ursus apoyando el ataque del 7º Regimiento de Ulanos en el pueblo de Dlugosiodlo (cerca de Ostrow Mazowiecka), consiguieron destruir otros dos coches blindados enemigos de la Primera Brigada de Caballería (perdiendose un coche de acuerdo con una de las fuentes, otra no confirma este extremo). La unidad estuvo en la Reserva de la Brigada durante algunos dias después.


El 12 de Septiembre la unidad acorazada estuvo apoyando a la Brigada de Caballería. Durante lamañna se le incorporaron dos coches blindados wz.34 enviados desde la 61ª unidad blindada. Algo más tarde de las 9.00 a.m. detras de la pequeña ciudad de Seroczyn (al sudeste de Varsovia) el primer pelotón blindado se movió formando la vanguardia y topandose con una unidad alemana destacada de la División Acorazada "Kempf" (concretamente el Kamfgruppe "Steiner"). La unidad alemana consitia de una compañía de motociclistas con un pelotón de coches blindados, 4 piezas anticarro y 4 cañones de apoyo de infantería. En una corta escaramuza dos vehiculos blindados enemigos resultaron destruidos, pero también lo fue uno de los Ursus tras el impacto de un proyectil disparado por una de las piezas AT, y los polacos se retiraron a la ciudad. Pronto el enemigo se desplegó en fuerza y entraba en la ciudad, rechazando a los polacos detras del rio Swider.

Ursus destruido -localización no identificada-




 En la segunda parte del encontronazo, el Mayor Majewski formó un grupo de unidades acorazadas, junto con todos lo soldados a pie reunidos de las proximidades y una bateria de artillería sin caballos así como una compañía independiente de tanques (la 62ª), equipada con tanquetas TKS. Los polacos lanzaron un ataque a lo largo del rio pero fracasó. Los coches blindados atacaron através del puente pero el primer vehículo tal como cruzó el puente resultó alcanzado por un impacto AT,mientras que las tanquetas por el lado derecho se empantanaron en las proximidades del rio. Las principales fuerzas del Kampfgruppe con el apoyo de la 6ª Compañía del 7º Regimiento apoyados por artillería forzaron a las debilitadas unidades polacas a retirarse hacia Garwolin hacia las 13.00 pm. Las perdidas en este encuentro fueron de dos coches wz.29, uno (de los dos) wz.34 y varias tanquetas. 

Las perdidas sufridas por los alemanes les rozaron a detenerse por algún tiempo en su avance hacia el Vistula (permitiendo al Grupo de Caballería del General Wladyslaw Anders a retirarse por la brecha abierta). Durante la tarde, la 11ª unidad blindada se desplazó a Deblin teniendo una escaramuza con una unidad de reconocimientode la 1ª División de Infantería en un cruce de carreteras cerca de la población de Gonczyce. Los alemanes fueron rechazados pero los polacos perdieron el coche blindado del comandante que quedó ardiento (la tripulación consiguió escapar).

Finalmente la debilitada unidad acorazada se unió a elementos del Ejército de Lublin en Lublin (y a la concentración de blindados polacos que se estaba formando allí -WBP-M, Brigada motorizada blindada de Varsovia-). Desafortunadamente, los últimos coches blindados fueron destruidos el 16 de septiembre cerca de Zwerizyniec (al sur de Zamosc), incapaces de mover a traves de los caminos forestales al sudeste de Lublin, quedando hundidos en la arena.


Algunos coches wz.29 fueron posiblemente reparados por los alemanes y pudieron ser utilizados en tareas de policia en la Polonia ocupada, pero no hay evidencia alguna de ellos. Ninguno de los coches blindados wz.29 sobrevivió a la guerra.


 
 Una foto única de un coche blindado wz.29 en camuflaje standard en 1939, capturado por los alemanes posiblemente en Modlin. (foto : Hugo Jaeger).
Wz.29 - sideview




Ursus en ASL

El ursus dispone de dos ametralladoras en su parte trasera, una en la torreta que solo puede disparar sobre su lado trasero izquierdo (LRTCA) y otra en el casco (que solo puede abrir fuego por el lado trasero del arco cubierto del casco). Es un vehículo de torreta de un solo hombre, por lo que no podremos asomarnos por la escotilla y disparar, en cualquier caso no está mal armado para tratarse de esta clase de vehículos, con un cañón de 37 corto y ROF 1 sus handicaps son sus problemas de confiabilidad mecánica y su necesidad de mover dentro de la disciplina de pelotón al no contarcon radio. Otro de sus handicaps sin duda es su velocidad, 14 MPs para un vehículo con movimiento tipo camión nos obligará a desplazarnos por caminos o carreteras y a evitar el campo abierto.






sábado, 19 de enero de 2013

FE13 "Defeat at Seroczyn" vs Miguel Guerrero

FE 13 "Defeat at Seroczyn" vs Miguel Guerrero


Desde que lo ví me gustó.... fué al ver la partida que jugaban kala y propugnator cuando le eche el primer ojo, y mi sentido de la vista no me engañó. Cuando Miguel Guerrero me comentó de retomar el ASL me pidió alguna sugerencia de escenario y enseguida le ofrecí esté, lo que no recuerdo si los bandos fueron por suerte o elegidos deliberadamente (juraría que lo primero, porque jugar de polaco me hubiera gustado bastante). 

Planteé un setup conservador, no podia otear las LOSes por que no era "Scenario Defender" (Miguel colocaba sobre el mapa), asi que tampoco contaba con BS, preferí "esconder" a las potenciales vistas enemigas tantas unidades como tenía.... pero como se verá no acerté y Miguel demostró ser un autentico lince para pillar LOSes a grandes distancias....

Con los polacos pudiendo colocar en la orilla contraria esperaba encontrarme con las piezas y MMGs en el risco (como efectivamente así sería) apoyando un asalto agresivo con las tanquetas en Armoured Assault protegiendo a la infantería, y por ello opté por colocar el ATG en una posición más atrevida, en O3 (había estimado otras posibilidades incluso más conservadoras, pero me decanté por esta pensando en defender el ATG desde los adosados aledaños con la nutrida infantería que había apostado en sus alrededores. El Panzer IIa sería la pieza central y mi reserva "estrategica", quedando HD y bajo mi opinión pensaba que ninguna unidad desde el risco tendría una LOS al mismo (¡ que error !). El núcleo de infantería estaba a cubierto con sus flancos protegidos por sendos Sdkfz 222 y finalmente un pequeño núcleo AT móvil con un vehiculo sobre ruedas (Sdkfz 231 -6 rad-) junto con un pelotón con un ATR para disuadir a los polacos de hacer un fording por aquel lado (en cualquier caso, como Miguel me comentaría durante la partida, las posibilidades de entrar por aquel lado eran proporcionales a la presencia de hexágonos objetivos que presentaba, y en este caso el lado derecho ganaba por goleada).

El campanario no ofrecia grandes vistas, pero lo tenía en mente para situar la HS con la MMG y un lider en caso de que los polacos quisieran aprovechar el cementerio para aproximarse (en las SSR los edificios son todos de una altura y la única excepción es el campanario de la iglesia, nivel 1 campanario).

1º TURNO POLACO

El escenario empezó fuerte.... Las piezas de los polacos intentaron colocar Humo (la primera no tenía munición y la segunda lo agotó con su disparo), consiguiendo colocar uno en Q2, donde Miguel sospechaba la presencia del ATG. Las sorpresas fueron desagradables, el cañón que no disponia de munición SMOKE decidió volverse contra el Sdkfz 222 (al que sí tenía LOS) y consiguió al menos una adquisición, mientras que el mortero ligero y las MMGs con el 9-2 terminaron por conseguir un Stun contra su dotación. El mortero se averiaría en su tercer disparo.

En los movimientos el primer pelotón de tanquetas polacas entran fuerte con la intención de abrir camino y reconocer posiciones, tratando de profundizar lo máximo posible en mis lineas desde donde comprometer retiradas y provocar desorden... La de cabeza recibe la atención del aTG que no duda en aparecer y obtener un impacto que la destruye. La que le sigue no se arredra y continua, llega hasta la posición de la MMG y temiendo que continúe marchando sobre el vehículo ya stunned, abré fuego sin éxito, por lo que recurro a la última opción: el 468 con el lider 9-1 en Reaction Fire (Street Fighting), que consiguen eliminar al vehículo y la amenaza.

Tras estos vehiculos entra la infantería polaca por el puente a borbotones, seguida a prudencial distancia por otras dos tanquetas polacas. Todas las TK/TKs estan haciendo fording por mi derecha junto con una porción de la infantería enemiga.

Ni se producen fuegos defensivos (el Panzer II cambia el TCA unicamente), ni tampoco hay que resaltar ninguna acción, salvo los avances de la infantería polaca profundizando en su penetración inicial.

1º TURNO ALEMÁN

Encorsetado por las piezas y ametralladoras polacas este turno sería fatidico....

En la RtPh el mortero polaco es reparado, y a pesar de que decido salir como sea del terrible atolladero en el que me tienen atenazado los polacos con las dos piezas, el primer vehículo consigue escapar (CE nada más empezar sin coste de MPs, con esto maximizo las posibilidades del sD, intento sD, que si no lo consigo no es costo de MPs... hay éxito y consigo un sD que colocó arrancando marcha atras para buscar refugio fuera de la LOS de los 75s. R8-S8- y el 75 dispara afortunadamente sin éxito... R9 y finalmente S10, donde el vehículo se enrroca.

Menos suerte correrá el Panzer IIA que ya conociendo que hay LOS desde las piezas, busca salir como sea de ahí.... la misma línea, CE sin costo de MPs, luego intento sD pero no hay suerte asi que hay que arrancar y salir de ahí....no hay suerte, el primer disparo de 75 alcanza la torreta (el vehículo estaba HD tras la valla) y consigue volarlo en pedazos (no explota), no hay supervivientes y me he quedado sin mi arma estrella (el Panzer IIa). 

El redespliegue del Sdkfz 222 de la derecha no esta exento de riesgos y colocado en N3 desde donde pensaba hostilizar a la infantería polaca contando que el flanco derecho del vehiculo estaría a cubierto...pero no,el mortero polaco recien recuperado le abre fuego y obtiene dos adquisiciones..

La infantería se redespliega con cuidado buscando proteger al ATG a toda costa de la proximidad de la infantería polaca, y ésta no parece tan accesible a las armas pesadas polacas. Otra decisión será la de poner más a cubierto la MMG ya que en V5 no es vulnerable al fuego polaco a larga distancia.

Los fuegos defensivos no hacen más daños, ni tampoco hay fuegos de avance a resaltar (uno de la infanteria alemana en M3)
2º TURNO POLACO
 
Arriba tenemos la situación al finalizar el 2º Turno Polaco. Miguel ha conseguido alcanzar la línea defensiva alemana y enrredar en Melee a uno de los pelotones alemanes. Una nueva amenaza se dibuja con las dos TKS avanzando por la carretera y buscando mi retaguardia. Sin el Panzer IIa, solo me queda redesplegar el Sdkfz 231 -6 rad- con su 20L para cortar esa línea de avance. Las otras dos tanquetas aguardan aún al otro lado del puente, esperando sin duda a que la infantería acabe con el ATG. El Sdkfz 222 de la derecha averia su MA....

2º TURNO ALEMÁN

No hay fuegos preparatorios y queriendo aprender de los errores,en esta ocasión mientras trato de ponerme a cubierto de los terribles fuegos de los polacos, intento colocar alguna sg que de cobertura al Sdkfz 222 que esta expuesto al fuego del mortero de 46 mms. En el primer intento, sin éxito, los polacos abren fuego ELIMINANDO al pelotón que se encontraba en un edificio (!). Otro pelotón consigue colocar el Humo en el mismo hex. del vehículo y siento la suficiente seguridad como para intentar salir del atolladero, pero el mortero, eficiente consigue un impacto en el casco, dejandolo no solo inmovilizado, si no abandonado (la dotación no pasa el chequeo moral D5.5). 

El Sdkfz 231 -6 rad- se redespliega en la posición deseada para dar cobertura al otro Sdkfz 222. Ahora mismo con solo un vehículo en buen estado y el otro con el MA averiado, mi parque de vehículos es muy inferior al de los polacos.

Los fuegos defensivos polacos son eficientes, el cañón de 75 consigue impactar al Sdkfz 222 y volarlo por los aires (explota),mientras que el de la derecha que estaba inmovilizado termina por ser destruido por el fuego del mismo mortero que lo inmovilizó. Solo me queda un vehículo operativo (!!).

3º TURNO POLACO

Los fuegos preparatorios acaban con la dotación del ATG (DR = 6,6 en el MC), lo que permite a Miguel introducirse con los Ursus hasta la cocina. Un Reaction Fire infructuoso y el fuego de un mortero ligero no consiguen detenerlos, pero como Miguel bien dice ellos mismos se han metido en una pequeña ratonera, con el peloton del ATR en su retaguardian (que les abre fuego en cuanto hay ocasión, sin éxito), y enmarañados entre los edificios con buena infantería alemana. Los TKS pasan sin novedad frente al Sdkfz 231 -6 rad-.

3º TURNO ALEMÁN


El MA del Sdkfz 231 -6 rad- averiado y con los alemanes centrandose en reforzar con su infantería el edificio V5 y con los polacos disparando desde todas direcciones (la imagén corresponde al final de la DFPh), la situación es crítica. Uno de los TKS averia su 20L,mientras el otro comienza a acumular adquisiciones frente al Sdkfz 231 -6rad-.

En la AFPh el pelotón del ATr  (que los fuegos defensivos del Ursus han conseguido promocionar a 468 gracias al HoB -y generar un heroe-) consigue un impacto en la espalda del Ursus y lo hace explotar.

4º TURNO POLACO

La imagén superior corresponde a la finalización del 4º turno Polaco. Miguel se ha lanzado a la conquista de la iglesia, y por ende a la captura de los edificios que precisa para ganar la partida. El combate es absolutamente desigual, la superioridad local polaca es inmensa y Miguel la refuerza con la presencia de sus dos TKs, una de las cuales -la de cabeza- es destruida por el Reaction Fire del pelotón alemán 468 junto al 9-1. El segundo Ursus es eliminado igualmente por el fuego defensivo alemán, al intentar escapar de la encerrona en la que se encontraba con el heroe y el ATr a sus espaldas (la dotación sobrevive, y se convierte en otro problema). Solo me queda realizar una operación de salvación arriesgada y también complicada (!).

FIN DE PARTIDA

lamentablemente en la sesión de juego siguiente olvidé grabar el logfile por lo que no puedo detallar turno a turno los eventos y circunstancias que fueron concurriendo, sin embargo puedo narrarlo de memoria e ilustrarlo con la imagén del final prematuro de la partida.

El turno 4 alemán fue una contraofensiva que salió dibujada, el vehículo Sdkfz 231-6 rad- no trata de reparar su MA y junto al 247 (que abandona su mortero) se lanza en asalto blindado y comienza su tránsito en dirección a la iglesia del pueblo, y aqui comienza el calvario personal de Miguel.... una imagén vale más que mil palabras:

Miguel intentó abrir fuego con sus dos piezas de 75 para interceptar el tránsito del 247 y el vehículo, y en el primer disparo se averia la pieza, la segunda pieza trata igualmente de detener a los alemanes, pero resulta igualmente averiado por otra DR = 6,6 (!!). Así hasta llegar a sacar otro 6,6 con el imponente FG que asedia la iglesia, lo que provocará el Encircled pero sin más efecto para los alemanes, que más adelante saldrán en APh contra uno de los 447 polacos, eliminandolo y recapturando uno de los edificios .... La mala suerte tampoco es eterna y a pesar de que la racha mala fue épica (8 tiradas de 24 son 11-12s), en el siguiente turno sus MGs barrieron con un Spraying a la infantería alemana que trataba de contraatacar en el centro absorbiendo la atención de los polacos para permitir el paso de las tropas hacia la iglesia.... El Sdkfz 231 -6rad- termina destruido y ya en el 5º turno con solo un pelotón en buen orden, el heroe herido y una HS aislada, decido pedir la rendición, aceptandomela Miguel sin reparos, ya que solo mediaba desplazar a sus tropas en dirección a los edificios para cumplimentar las VCs del escenario.

La imagén superior ilustra el momento de la rendición alemana.


CONCLUSIONES, RESUMÉN

El escenario bastante interesante, divertido e intenso. Cometí varios errores en la colocación inicial, sobre-defendí el flanco con menos VCs mientras el que se encontraba con más objetivos potenciales fue precisamente el que Miguel sobrecargo en su ataque aprovechando la circunstancia anterior. Los vehículos que inicialmente pensé suficientemente bien protegidos de las vistas enemigas (el defensor en este escenario NO puede comprobar LOSes ya que no es Scenario Defender, y demostré ser un autentico incompetente en detectarlas a ojo), resultaron vulnerables a las mismas, y esto fue un desastre, el primero trato de zafarse (Sdfkz 222) pero le resultó imposible, primero quedó Stunned y finalmente fue pasto de las llamas tras el impacto de un proyectil de 75 mms. El segundo en resultar rapidamente destruido fue pasto de otro proyectil de 75 mms, de nada sirvió el que se encontrará HD, ....saltó por los aires y quizás pudiera haber intentado salvarlo intentando alguna sg con las tropas que se encontraban en los alrededores y que pululaban por las proximidades tratando de evitar los fuegos polacos de larga distancia. El mortero y las MMGs polacas dieron un muy buen servicio como unidades de apoyo, mientras que mi mortero practicamente pasó desapercibido. En el segundo turno ya me encontraba peligrosamente debilitado con la perdida de varios de mis vehículos, y el único superviviente (el Sdkfz 231 -6 rad-) encontró su sitio para tener su momento dorado en el pequeño contraataque contra la iglesia que dada la desdichada mala suerte de Miguel, me permitió tener alguna esperanza....En cualquier caso, el contraataque era insuficiente para arrancar la victorias de las fauces de la derrota. 

Segunda partida conclusa en lo que va de año y segunda derrota (!).