sábado, 29 de septiembre de 2012

Liberating Bessarabia ASL113 Vs Sergio Puzziello

Liberating Bessarabia ASL 113 Vs. Sergio Puzziello

En la cuarta ronda de VASL League me tocó jugar con otro jugador de nacionalidad italiana, esta vez con Sergio Puzziello. Le remití un grupo de escenarios y él a mi otro y a suertes elegimos cual elegir, me tocó en suerte jugar con el bando sovético.

Es un escenario ya conocido, lo he jugado recientemente dos veces, con ambos bandos, por lo que tenía una idea aproximada de como afrontar el escenario:

Arriba el setup, con los hexágonos bore-sighted tanto de las MGs como de los MA de cada uno de los vehículos a los que he bautizado con nombres muy patrioticos: "Frunze", "Molotov", "Voroshilov", y "Kalinin".

1º TURNO RUMANO
La entrada de uno de los AFV rumnos en uno de los BoreSightings hex. provoca el disparo de "Molotov", frustrado por la averia del MA. Durante su AFPH, otro de los AFV, esta vez rumano, averió su armamento principal. La única acción que provocó daño fue la del francotirador soviético que puso bajo DM a una MMC rumana. 

1º TURNO SOVIÉTICO

La primera perdida del juego es un "Fate" en el reagrupamiento del pelotón rumano victima del fuego del francotirador en el turno anterior.
Las MMGs soviéticas frenan el primer impulso agresivo de los rumanos que avanzaron hasta G6, mientras que un pelotón soviético es expulsado del edificio K9 por el fuego de los AFV rumanos.

A pesar de que H9 sigue averiado, voy a intentar repararlo, puesto que estos vehículos no tienen casi ningún valor sin su pieza, solo una MG y algo capada, no tienen sD ni nada que se le parezca, así que teniendo en cuenta que lo peor que puede suceder es un Recall y no va a tener consecuencias en las VC, voy a intentar repararlo en turnos sucesivos (Sergio reparó el suyo este turno!!). 

2º TURNO RUMANO

 Como tenía ya pensado intente reparar el cañón de "Frunze"... con éxito !!.. esto permitirá sacar algo de ventaja en el duelo con los vehículos rumanos. Sergio en su Fase de Movimiento vé como uno de sus pelotones se transforma en Berserk y pasa a ser ejecutado por los fuegos soviéticos a bocajarro en su loca carrera hacia su unidad objetivo en C9. 

El stack L7 ha sido neutralizado por el fuego del MG Team soviético que no ha permitido que estos tres pelotones (ahora bajo DM) tomen tanta confianza al adoptar posiciones al otro lado de la calle. 

El firefight entre vehículos se esta intensificando, con tres vehículos rumanos tratando de deshacer el nudo blindado detrás del muro de piedra junto al edificio F8.

Las perdidas este turno han sido de 1,5 pelotones rumanos (2 en total), sin perdidas hasta el momento para el bando soviético.

2º TURNO SOVIÉTICO.

 El enfrentamiento entre los vehículos blindados comienza a cobrarse su tributo... Yo he perdido uno de mis BTs, mientras que Sergio ha lamentado la perdida de uno de sus Panzer 35, mientras ambos hemos lamentado la averia de las piezas de sendos vehículos. F8 ha sido duramente castigado por el fuego de cañón y ametralladoras de los vehículos rumanos,  mientras el stack de Sergio en L7 sigue fuera de combate... El precio de mantener a raya a los rumanos de momento no es muy alto. 

Las perdidas totales este turno han sido de un BT7 ruso y un Panzer 35 rumano.

3º TURNO RUMANO
Sergio pone toda la carne en el asador, y el asalto rumano aprovecha la circunstancia de la desaparición de la amenaza F8. Ahora sus tanques atraviesan mis lineas y fuerzan la situación ya que mi retaguardia esta comprometida. Uno de los BA20 (valiosisimo) ha resultado eliminado, y su dotación arrollada por un vehículo enemigo, que ha averiado su cañón (!). Las tropas rumanas han comenzado a entrar en todos los edificios !!.

Las perdidas este turno son de un BA 20 y 2 HS rumanas.

3º TURNO SOVIÉTICO

Este turno ha sido muy importante, he realizado pequeños contraataques locales aprovechando la compartimentación de la línea y la posibilidad de obtener pequeñas ventajas locales (tales como asaltos CC 4 vs 3 ú asaltos CC contra unidades "conscriptas" con la voluntad de capturarles con el DRM-1).

Uno de mis BT5s ha quedado stunned, pero esta muy expuesto al enemigo, aunque a pesar de ello consiguio su meta, de arrollar a uno de los pelotones rumanos que se infiltra por mi línea. En H2 hay otro que tiene que ser nuetralizado... 

Este turno ha sido horrible para los de Sergio que han perdido 3 pelotones y medio a cambio de una dotación soviética. El total acumulado de perdidas, es de 5,5 pelotones rumanos a cambio de una dotación. En vehículos lleva Sergio la ventaja, puesto que yo ya he perdido 2 mientras él solo 1.

4º TURNO RUMANO

 Las situación se complica con la infiltrada en F3, lo que terminará siendo la clave de la partida, el resto de la línea rumana las está pasando canutas, mi flanco derecho esta bien organizado y aguanta el primer intento de engancharlo, el resto siguen combatiendo por los edificios de la primera linea en K9, mientras F8 esta ya completamente bajo mi control. 

No ha habido que lamentar perdidas por ninguno de los dos bandos, pero todo esta listo para el gran contraataque soviético por el flanco derecho... (!!)

4º TURNO SOVIÉTICO

Voroshilov ha conseguido colocarse en la popa de uno de los Panzer IV, también amenazando a otro de los pelotones rumanos a pie de calle (con la MMG averiada). Tropas soviéticas han entrado en O9, forzando a los derrotados rumanos a subir piso arriba (no quedaran "encircled" debido a que los de P9 son unidades NO conocidas por Sergio (y que no voy a dar a "conocer", ya que son dummies :)).

K8 giro su VCA dos veces y obviamente no sacó nada en claro pero se expuso a un fuego intensivo, sin consencuencias para ninguno de los dos... (no impactó, pero no se averío).

Pero la jugada CLAVE de la partida ha sido la carrera que se ha metido el pelotón sovietico de M2 atraves de L1-K2-J1-bypass J2- J3-I4 para avanzar e introducirse en el edificio, neutralizando la ventaja rumana, ya que si ahora él sale del edificio seré yo quien lo controle y él pierda el control del mismo...

5º TURNO RUMANO


El 5º Turno rumano  y último (la imagén superior es el momento en que Sergio decide entregar la partida). La CMG de coche blindado en Q8 decide la partida incluso antes de que el cañón abra fuego contra el vehículo rumano que ha intentado fuego intensivo sin éxito (!). He perdido el marcador de adquisición por ello, pero ha sido definitivo.. Su última MMC en pie ha resultado reducida, perdido el ELR y ha quedado tendida desmoralizada en medio de la calle (!). 

Las perdidas rumanas han sido serias: 7 pelotones, 1 Panzer 35t.
Las perdidas soviéticas han sido sobre todo en sus AFV: 1 peloton y 1 dotación vehícular, además de dos BT5 y uno de los BA20. 

Finalmente como decía Sergio se resigno y decidió rendirse a pesar de que le sugerí que se lo pensara dos veces (nunca se sabe!)... 

Ha sido una victoria costosa y complicada en una partida intensa y divertida, como es este escenario.


Hotchkiss H35

 Hotchkiss H35
 


El Hotchkiss H35 o "Char Léger modèle 1935 H" era un carro ligero francés desarrollando antes de la II Guerra Mundia. A pesar de haber sido diseñado en 1933 como un vehículo blindado ligero aunque lento de apoyo a la infantería, bien blindado, el modelo fue rechazado inicialmente por el arma de Infantería del Ejército Francés debido a sus dificultades campo através, pero sería adoptado por el Arma de Caballería en 1936.
A partir de 1938 una versión mejorada producida con un motor más duro, el Char léger modèle 1935 H modifié 39, sería dotado a partir de 1940 con un cañón más potente de 37 mms. La intención inicial era la de que este modelo mejorado de carro ligero fuera producido en grandes cantidades (al menos 4.000 vehículos) para dotar a las nuevas divisiones acorazadas tanto del Arma de Caballería como de Infantería, pero debido a la derrota de Francia en Junio de 1940, la producción total de ambos modelos quedó limitada a unos 1.200 vehículos.

Durante el resto de la Guerra, tanto Alemania como sus aliados usarían carros Hotchkiss con diversas modificaciones.

Desarrollo

En 1926 se había tomado la decisión de mejorar el apoyo blindado para las divisiones regulares de infantería creando batallones de tanques autonomos con un carro ligero y barato, un "char d´accompagnement". Para este papel inicialmente fue desarrollado el Char D1, modelo que termino por no ser ni particularmente lígero ni barato. En 1933, la compañía Hotchkiss bajo su propía iniciativa presentaba u n plan para producir un diseño más ligero - gracias a los nuevos avances tecnologicos que permitian producir un casco de una sola pieza-. El 30 de Junio de 1933 esta propuesta fue aprobada por el "Conseil Consultatif de l´Armement". El 2 de Agosto de 1933 las especificaciones fueron dadas a conocer: un peso de 6 toneladas y un blindaje de 30 mms en toda la estructura. Se ordenaron 3 prototipos a hotchkiss, pero la Industria Francesa fue invitada igualmente a propuestas alternativas. Esto permitiria a Renault adelantara a Hotchkiss en la entrega del primer prototipo, que terminaría siendo desarrollado como el Renault R35.
                                       
El 18 de Enero de 1935 el primer prototipo Hotchiss, aún no dotado de las placas blindadas, fue presentado a la Commission d´Expérience du Matériel Automobile (CEMA) en Vincennes; se trataba de una tanqueta armada con ametralladora y sin torreta. Probada a partir del 4 de Marzo de 1935 fue reemplazada por  un segundo prototipo identico probado hasta el 6 de Mayo. Ambos fueron rechazados debido a que las nuevas especificaiones adoptadas el 21 de Junio de 1394 habían incrementado la intenión del grosor en el blindaje hasta los 40 mms. El 27 de Junio de 1935 la comisión aprobaba el modelo siempre que los cambios precisos fueron realizados. El 19 de Agosto el tercer prototipo fue entregado, equipado con una torreta APX y presentando un casco rediseñado. Fue probado hasta el 20 de septiembre y aprobado. El 6 de Noviembre se realizó una primera orden de producción para 200 vehículos. El primero de ellos sería entregado el 12 de Septiembre de 1936. Durante ese mismo año dos ordenes adicionales de producción habian sido emitidas, una por 92 vehículos y otra por otros 108 respectivamente. El 1 de Enero de 1937, 132 vehículos habían sido ya producidos. 

Rechazo del Arma de Infantería y Adopción por el Arma de Caballería.

La primera serie de veh´ciulos fue nuevamente probada, intensa y extensivamente hablando hasta el 4 de diciembre de 1936. Durante las mismas quedo probado que su rendimiento en diferentes tipos de terreno era inaceptablemente pobre, resultando incluso un peligro en algunos casos para la infantería próxima. La infantería decidió aceptar unicamente el primer centenar de vehículos para equipar dos batallones con este modelo: el 13e y el 38e Bataillon de Chars de Combat y rechazar el resto. Por razones politicas no era aconsejable detener la producción del tanque, así que otros 300 vehículos de la línea de producción fueron ofertados al Arma de Caballería, la cual se vió forzada a aceptarlos de todos modos porque no habría garantias para la producción de otros modelos. 

 Debido a que las unidades de caballería harían más uso de la red de carreteras y de infantería montada, sus problemas con el campo a través eran de menores consecuencias. El H35 era, además, con sus 28 kms/hora algo más rapido que el Renault R35 que daba 20 kms/hora, a pesar de que en la prática su velocidad media era menor que la del R35.


Descripción

El Hotchkiss H35 era un vehículo pequeño, de 4,22 metros de largo, 1,95 de ancho y 2,15 de algo, pesando 11,37 toneladas. El casco consistia de 6 secciones blindadas: el compartimento del motor, el compartimento de combate, el frente del casco, la popa del casco y las dos secciones longitudinales a izquierda y derecha. 

El blindaje máximo no alcanzaba los especificados 40 mms, sino 34. Existian problemas de calidad debido a que muchos subcontratistas fueron utilizados en la producción: al comienzo el blindaje era mucho más débil, cuando se reforzó se presentó quebradizo y lleno de burbujas.

La dotación estaba formada por dos hombres. El conductor que se sentaba en frente, junto a la unidad de propulsión. La conducción era un trabajo bastante duro. El Hotchikiss carecía del diferencial Cleveland ("Cletrac") de su competidor Renault y respondía de forma impredecible a los ajustes de dirección. Los frenos, en compensación, eran de poca ayuda: demasiado debiles, especialmente cuando se transitaba ladera abajo. No menos problematico resultaba el motor: era dificil enganchar la 5ª marcha que teoricamente permitía la velocidad máxima de los 28 kms/hora.

La confiabilidad mecánica del vehículo, en resumén, era pobre.

El tanque tenía una potencia facilitada por sus 78 hp de un motor de 6 cilindros y 3488 cc de capacidad. El depósito de combustible almacenaba hasta 180 litros de combustible y facilitaba una autonomia de 129 kilometros. Un ventilador facilitaba aire para el radiador y de él también se esperaba que enfriase el depósito de combustible.
                       
La torreta APX-R era la estandard utilizada en los tanques R35 y R340, construida con un recubrimiento de 40 mms y armada con el cañón corto SA18 de 37 mms, capaz de penetrar unicamnte blindajes de 23 mms. El giro de la torreta era manual. El comandante se sentaba en una silla suspendida en la torreta. El tanque transportaba 100 proyectiles para el caón y 2.400 para la ametralladora coaxial de 7,5 mms Reibel. La munición de 37 se almanecanba a la derecha y a de 7,5 mms a al izquierda. La torreta tenía una cupula rotatoria con un visor pero no había ninguna rendija en la cupula. A parte de la cupula habia varios instrumentos de observación, un periscopio binocular en el frente junto al cañón y a cada lado. Para acceder al vehciulo habia un entrada en la parte posterior de la torreta. Cuando se abría, el comandante podía sentarse sobre ella para mejorar su observación, aunque esto le dejaba muy vulnerable y lento para alcanzar al cañón en caso de necesidad. La alternativa era combatir desde dentro observando a traves de la cupola sin rendija. Al Arma de Caballería ni le gustaba esto ni tampoco el débil cañón que armaba. El último de los problemas fuer reducido algo con proyectiles especiales que incrementaban la velocidad inicial de los mismos hasta los 600 metros por segundo y una penetración máxima de  unos 30 mms. A pesar de todo, solo una pequeña porción de los tanques del Arma de Caballería fueron modificados de este modo. 

El "Char Léger modèle 1935 H modifie 39"


Debido a que el Arma de Caballería queria incluso una mayor velocidad punta, se decidio realizar unos experimentos de fricción realizados a partir de Octubre de 1936 al objeto de instalar un motor más potente. El nuevo prototipo realizado en 1937 contaba con un motor de 120 hp en vez de los 78 originales. El casco fue alargado, facilitando un alojamiento mayor para acomodar al motor. La cadena y los elementos de suspensión fueron mejorados, elevando el peso hasta las 12,1 toneladas. E modelo mejorado era más rapido con una velocidad máxima de 36,5 kms/hora, y además era mucho más fácil de conducir. 

El primero fue presentado a la Commission d´Expérimentations de l´Infanterie el 31 de Enero de 1939 para ver si la decisión negativa original podia ser cambiada. La comisión de hecho aceptó el m odelo, el Char léger modèle 1939 H modifié 39; y se decidió el 18 de Febrero permitir la mejora a partir del 401º vehículo. El identificador de industria de todos modos fue Char léger Hotchkiss modèle 38 série D, siendo su predecesor denominado série B. La designación ha causado mucha confusión; Eran oficialmente el mismo tanque conocido como "H35", unicamente en su última versión. De todos modos, incluso en su tiempo, muchos comenzaron a diferenciarlos como 38 H o 39 H.

El nuevo submodelo diferia del original por tener un compartimento de motor más angular; una autonomia reducida a 120 kms; cadenas dos centimetros más gruesas, llegando a los 27 cms; utilizandose metal en vez de caucho para las mismas; unos ventiladores más confiables y efectivos, que contaban con silenciador. 
 Un programa de modernización fue iniciado a comienzos de 1940. Esto incluia junto a la dotación de instrumentos mejorados de óptica, algunos equipos de raido y la introducción gradual del más largo L/35 SA38 de 37 mms con una mucho mejor capacidad anticarro (30 mms de penetración a 1.000 metros); unos 350 vehículos fueron reconstruidos con el cañón mejorado, entre ellos unso 50 "H35". El nuevo cañón fue el estandard en las cadenas de producción a partir de abril. Antes de esta fecha, los nuevos cañones disponibles habian sido, desde Enero de 1940, gradualmente equipados en los tanques de los comandantes de pelotón, compañía y batallón. La mitad de los vehículos comandante de las unidades Hotchkiss habian sido modificados. Se había planficado mejorar el cañón de todos los vehículos durante la segunda mitad de 1940.



Historia Operativa

Tres Hotchkiss de la versión "H 39" fueron exportados a Polonia en Julio de 1939 para realizar pruebas por parte del Bureau de Estudios Técnicos de Armas blindadas (en polaco: Biuro Badán Technicznych Broni Pacernych). Durante la invasión alemana de Poonia en 1939 los tanques Hotchkiss, junto con tres Renault R35, fueron incorporados en una "medio-compañía" ad-hoc, unidad mandada por el teniente J. Jakubowicz y formada el 14 de Septiembre de 1939 en Kiwerce. La unidad se unió al Grupo Operativo "Dubno" y perdió todos sus tanques durante sus combates con unidades alemanas, soviéticas y de insurgentes ucranianos.

Dos vehículos fueron exportados a Turquia en Febrero de 1940.

En Abril de 1940 el 342e CACC fue enviado a Noruega tras la Invasión Alemana de ese pais, habiando en principio formado parte de la fuerza expedicionaria que debía apoyar a Finlandia en la Guerra de Invierno. Esta compañía autonoma, equipada con 15 H39, todos con cañón corto, combatió en Narvik, tras haber desembarcado el 7 de Mayo. Tras la temporal liberación de la ciudad, los 12 vehículos supervivientes fueron retirados a Inglaterra el 8 de Junio donde ellos se unieron de forma excepcional a la fuerzas de la Francia Líbre, formando la 1e Compagnie de Chars de Combat de la France Libre. En 1940 y 1941 esta 1e CCC combatiria contra las tropas de Vichy en Gabon y más tarde en Siria.
                                        
Cuando comenzó la II Guerra Mundial, 640 tanques Hotchkiss habian sido entregados. Los inventarios muestran ligeras desviaciones: de los 300 "H35" entregados a la Caballería 232 estaban en 10 escuadrones de caballería, 44 en los depósitos, 8 en las factorias bajo grandes reparaciones y 16 en el Norte de Africa. De los 100 utilizados por la Infantería, 90 estaban en dos batallones de tanques, 6 con la Reserva de Material y 2 estaban siendo utilizados para entrenamiento de conductores. De los "H39", 16 fueron utilizados por la Caballería en el Norte de Africa y 6 en los depósitos; 180 estaban equipando 4 batallones de tanques de la Infantería y 14 estaban en la reserva de material del mismo arma. Se había tomado la decisión de concentrar la mayor parte de la capacidad aliada de producción de tanques ligeros en un solo modelo y el tanque Hotchkiss habia sido escogido ya que reunia las cualidades de movilidad para ser utilizado en muchas divisiones blindadas aliadas que se estaban planificando para la que se esperaba fuera la decisiva ofensiva aliada de 1941. Para este fin la industria pesada británica y portuguesa tenían que ayudar en la producción de las secciones blindadas. Se esperaba incrementar la producción a 300 vehiculos mensuales en Octubre de 1940 e incluso a 500 mensuales a partir de Marzo de 1941, las porciones de 75 serían facilitadas por Inglaterra a cambio de una entrega mensual de 9 Char B1 bis. Podemos comparar esto con los planes de producción para el R40: 120 mensuales, reflejando la poca importancia que se le daba ahora al apoyo a la infantería.


Estos planes serían frustrados por la Batalla de Francia. En Mayo de 1940 el modelo equipaba en la caballería unidades de dos regimientos de tanques en cada una de las 3 divisiones ligeras mecanizadas y servian como AMR en las 9ª y 25ª divisiones de infantería mecanizadas (16 vehículos en cada una), la 3ª DLM (22 H35 y 47 H 39), y en cinco Divisiones Ligeras de Caballería (16 vehículos en cada una). En la infantería equipaba los dos batallones autonomos mencionados arriba y dos batallones con 45 vehiculos en cada una de las tres Divisiones Cuirassées, la ultima con la variante "H39".
                               
La mayoria de los tanques Hotchkiss estaban pues concentrados en las mayores unidades motorizadas, en las divisiones blindadas apoyando al grueso de los tanques más pesados; los más lentos "H35s" combatían junto a los más rápidos SOMUA S35, mientras el H39 más rápido lo hacia con el más lento Char B1s. La basta mayoria de estos vehículos se encontraban aun equipados con el cañón más corto. Varias unidades ad-hoc y reconstituidas fueron formadas con el modelo H35/H39 tras la invasión. Esto incluia a la 4e DCR (40 vehículos) y la 7e DLM (47). a mayoria de estas dos últimas unidades fueron equipadas con el vehiculo construido con el cañón más largo. En Mayo las entregas alcanzaron los 122 ejemplares; una recien descubierta fotografia de un tanque Hotchkiss con el número de serie 41200 indica que en Junio al menos 121 ejemplares habian sido producidos de un total de 1.200 vehiculos sin incluir los prototipos.


Unos 550 ejemplares fueron capturados y utilizados por los alemanes como Panzerkampfwagen 35H 734 (f) o Panzerkampfwagen 38H 735 (f); la mayor parte de los mismos para labores de ocupación, pero el batallón 211e Panzerabteiulung fue desplegado en Finlandia durante la Operación Barbarroja. En 1944, tres de estos vehículos fueron convertidos en cañones autopropulsados con piezas de 7,5 cms.

Otros vehículos adicionales fueron enviados a Finlandia como parte del Panzerkampfwagenzüge (pelotones blindados) 217, 218 y 219, que fueron agregados al 20º Ejército de Montaña en Febrero de 1942. 

Los pelotones tenian la misma composición que los del Panzerabteiulung 211, constistiendo en un carro SOMUA S35 y 4 tanques Hotchkiss. Más tarde sería desbandados, con los tanques dispersados para su uso como fortificaciones y las dotaciones utilizadas para dos baterias de Stug Gs (741 y 742).

 Los H35/H39 alemanes también vieron la acción en Yugoslavia con la 7.SS-Freiwilligen-GebirgsDivision "Prinz Eugen", la 12.Panzer-Kompanie z.b.V y el I./Panzer-Regiment 202. Otros tanques fueron utilizados en Francia para labores de entrenamiento y seguridad en unidades que se vieron envueltas en combate en Normandia, tales como el Panzer Abteilung 206 y el Panzer-Ersatz und Ausb. Abteilung 100.

Al igual que los franceses, los alemanes no hacian una clara distinción entre el H38 y el H39. Los alemanes dotaron a muchos de ellos con una cupula con rejilla. Algunos vehículos fueron modificados para transportar munición o convertidos en tractores de artillería (Artillerieschlepper 38H8(f) o lanzadores de cohetes (Panzerkampfwagen 35H8(f) mit 28/32 cm Wurfharmen). 

En 1942, 24 fueron convertidos en Marder I (cazacarros), el 7,5 cm Pak 40 (Sf) auf geschützwagen 39H (f) y 48 en piezas autopropulsadas, el 10,5 cm IeFH18(Sf) auf geschützwagen 39H(f), todos para ser utilizados en unidades en Francia. Un vehiculo especial de observación también fue creado por los alemanes: el Panzerbeobachtugswagen 38H (f). En Junio de 1943, 361 Hotchkiss todavía se encontraban en servicio con el Ejército Alemán dotados con cañones de 37 mms; este número decrecería a solo 60 en Diciembre de 1944.

En 1943, los alemanes, a pesar de las objeciones, entregaron 19 H39 a Bulgaria con la intención de que sirvieran como vehículos de entrenamiento, cuando fue imposible encontrar 25 Panzer I sin modificar. Tras la guerra fueron utilizados como unidades de policia. En 1942 los alemanes entregaron 15 a Hungria y un pequeño número a Croacia.


En el Norte de Africa 27 vehículos (13 H35 y 14 H39) estuvieron oficialmente sirviendo en el 1e Régiment de Chasseurs d´Afrique y fueron permitidos en las condiciones del armisticio; otros 5 fueron escondidos en Marruecos. Combatieron a los aliados durante las etapas inciales de la invasión aliada del Norte de Africa, cerca de Casablanca en Noviembre de 1942, destruyendo 4 tanques ligeros Stuart.

El regimiento se unió a la causa aliada y fue reequipado con tanques medios M4 Sherman en verano de 1943.

Tras la guerra, algunos Hotchkiss fueron utilizados por las fuerzas de seguridad francesas en las colonias y en las fuerzas de Ocupación. 10 H39 fueron clandestinamente vendidos a Israel -siendo embarcados en Marsella y enviados a Haifa en 1948-. Al menos uno se mentuvo en serivcio con las Fuerzas de Defensa Israelies hasta 1952.

H35/H39 en ASL


El modelo H35 cuenta con MPs en rojo, lo que indica que tiene un problema de confiabilidad mecánica, además es un tanque que carece de equipo de radio por lo que en caso de querer desplazarse de forma autonoma, deberá pagar el coste por no mover dentro de la disciplina de pelotón (realizar chequeo vs moral). La munición AP esta restringida (AP10), y la ametralladora coaxial puede ser disparada como coaxial o AA pero siempre dentro del arco cubierto de la torreta. El lider CE, puede solo contar con una protección +1 cuando es disparado por la parte trasera, como nos indica el +1 RT. 

El cañón corto de 37 no es un arma muy eficaz contra sus contemporaneos alemanes (salvo Panzer Ib y IIa), pero su blindaje es realmente impresionante comparado con los mismos (6 en la torreta en todos sus encaramientos), lo que si le convierte en un enemigo duro de roer.


El modelo H39 se diferencia en algo más de movilidad, y fundamentalmente en no tener el problema de confiabilidad mecánica, en todos los demás aspectos es identico a su hermano menor. Ambos son modelos de 1MT (1 man turreted -un solo hombre en torreta-), por lo que no debemos olvidar que en caso de recibir un resutado Stun, resultaran automáticamente recalled.


viernes, 28 de septiembre de 2012

ASL T1 GAVIN´S TAKE vs M.Cubero

ASL T1 GAVIN´S TAKE
vS M.Cubero (alemán)
Esta partida fue completamente fuera de la agenda, sugerida por Cubero mientras ejerciamos de espectadores en una partida del "conscriptos 2012". Me sugirió comenzar un escenario modesto y corto y le sugerí este "Gavin´s Take" que jugué recientemente con Angel González y que me parecía que reunía las dos características por su tamaño y la duración del mismo.
  Arriba la situación al iniciarse la partida y mi planificación, que realmente no es otra que repetir el ejercicio táctico prácticado con Angel González, dos fuerzas de flanqueo, ambas formadas por apilamientos fuertes con lideres 10-3 y 10-2 respectivamente y una pequeña finta de uno o dos pelotones que deberían limitar la capacidad de redespliegue germana. Debo decir que el despliegue efectuado por Cubero me resultó interesate a la vez que agresivo, por lo que la partida prometia desde el mismo inicio.

1º TURNO USArmy
La entrada efectuada con la idea de maniobra en mente, fue precedida por una importante "siembra" de botes de humo. Inicialmente el primer pelotón en salir coloca una "sg" en Y2, declarando posteriormente el CX para no lesionar mis opciones de colocar los botes de humo. Alcanzado Z1, el siguiente "stack" entra por el mismo sitio y una vez en Z1 declara la colocación (intento) de dos botes de humo (con éxito) en Z2, pasa a declarar el CX como la anterior y termina por alcanzar Z2. Con este segundo grupo se encuentra "Gavin 10-3", el ultimo stack "Maloney 8-0" sale directamente con CX desde el comienzo (no vamos a colocar ya más botes de humo) y alcanzará a la carrera la posición en AA5.

Por el otro flanco, desde I0 pasamos a I1 y declaramos el lanzamiento de 3 botes de humo colina arriba en I2, dos con éxito, el tercero frustrado, de los dos que tienen éxito una de las granadas cae abajo y la otra arriba. Suficiente para tirar colina arriba, una vez alcanzado la cima, un 467 en R6 es revelado temporalmente obligando a perder el ocultamiento. Con las unidades conocidas, Cubero decide abrir fuego con dos MMGs y respectivos lideres (ambas ADYACENTES en el edificio), afortunadamente el disparo (NMC) no tiene consecuencias y las unidades pueden continuar declarando CX para alcanzar finalmente G2, a salvo de miradas indiscretas.

En la DFPh, Cubero declara que no realizará ningún disparo, por lo que pasamos directamente a la AFPh, aprovechando las LOSes, el 10-3 abre fuego contra S3.1, con FP 3,5 y DRM+1 (+3 TEM, -3 Lider, +1 CX).




Imagén superior: APh americana -incluye la ganancia de ocultamiento realizada en la CCPh-. Obviamente todos intentan ganar el espacio. La cima de la derecha es vulnerable a los fuegos que puedo abrir en caso de que los alemanes decidan colocarse ahí para interceptar mi tránsito.
 1º TURNO ALEMÁN 

Cubero no realiza PFPh, pasa directo a MPh e inmediatamente reacciona a los movimientos americanos, ya imaginé que trataria de ganar las alturas conservando los preciados "?". El resto de fuerzas se dirige a los flancos y una de las MMGs queda en una posición céntrica.

Movimientos de Avance y CCPh. Fin del 1º Turno de Juego. 
No tardé mucho en darme cuenta que Cubero iba a ser un rival dificil y muy correoso, en este momento acabo nuestra primera sesión de juego, aplazandola para el dia siguiente.

2º TURNO USArmy
Por la derecha ha sido necesario lanzar varios botes de humos para evitar sorpresas con las unidades alemanas en la cima del cerro. No ha habido ninguna reacción de los alemanes, y los americanos se han posicionado en los edificios aledaños para abrir fuego y batir estas posiciones para poder proseguir con calma. Por el lado opuesto el 10-2 se intenta escurrir a toda velocidad para alcanzar buena posición en la cota 534.

No hay DFPh.






En la AFPh, los americanos demuestran su fuerza, a pesar de AFPh, de que el enemigo este oculto bajo "concealment" y que se encuentre con ventaja de altura, la potencia americana consigue derrotar al pelotón 447 de W6 y provocar que w7 pierda su ocultamiento (este HS sufrió un resultado PTC unicamente, que superó).




 





Tras la APh las posiciones americanas de la derecha son visibles en el imagen de la izquierda. Son 6 los pelotones americanos los que se encuentran ya en posición de flanquear el cerro por la parte inferior, con el 237 observando y presumiblemente dispuesto a abandonar su posición antes de recibir fuegos insufribles.

Hasta el momento, terminado el turno 2, la situación de los americanos se asemeja bastante a la de la partida precedente, pero hay que decir que las espectativas de superar las defensas alemanas son inferiores, visto que Cubero ha ido buscando posiciones muy acertadas para ir retardando el progreso de mis unidades.


2º TURNO ALEMÁN

Continúa el redespliegue alemán, y el 237 buscará otras formas de obstruir el avance americano(!).
En la imagen superior el turno 2 alemán, las flechas verdes indican los movimientos en la MPh y las negras los relativos a la APh.

Muy preocupante la posición de I8 que me bloquea mi intención de ir por G8-H8 evitando la MMG en el nivel 1 del edificio. Inicialmente tenía la voluntad de ubicarme en H8 para lanzar un bote en I9 y cruzar hasta I10 y de ahí en bypass por J10.

Con uno de los pelotones 747 de X8 realicé un Preparatorio sobre W9 pero el taponazo FP14 DRM+1 no fue suficiente, y el 237 quedó unicamente PIN. Sería preciso apagar los ardores guerreros del germano con alguna otra herramienta. X8 Trató al comenzar a mover lanzarle un bote de WP pero no hubo éxito, el 237 disparó en FFire sin embargo hizó cowering y quedo bajo el marcador de Final Fire, lo que mejora mis espectativas de movimiento en derredor del HS alemán.

Cuando uno de los pelotones norteamericanos mueve a W8, Cubero decide arriesgar el FPF con el 237 que terminá rompiendo y quedando DM.

El 237 terminará fulminado por el fuego de asalto de los pelotones acompañados por "Gavin 10-3".


Los avances americanos en la imagén superior. Estamos en el final del turno 3 americano, la intención en este momento es "cegar" al enemigo de la cota 534 con un bote de humo en H9 para permitir al 10-2 escurrirse hasta el edificio y cruzar al bosque de J10. Por el extremo opuesto los pelotones se despliegan buscando posiciones listas para el asalto, sin embargo no hay que perder ojo, y la posición de R5.1 cubre U10 y es necesario neutralizar S8 (la MMG que se desplazó al comienzo de la partida) que puede meter una FL. No será una tarea fácil.

3º TURNO ALEMÁN.
Estamos pasando del "medio juego", a la parte final de la partida, y Cubero esta tomando sus posiciones frente al previsible asalto a saco de los americanos, bote de humo en mano. La desaparición de U8 supone una sorpresa (agradable al menos inicialmente) inesperada, puesto que mi esfuero inicial va a ser el de acometer con el 10-3 y sus pelotones, mientras el 10-2 con su sección se infantería paracaidista se mantendrá dentro del tablero para evitar que no salga ningún alemán de él.

 4º TURNO USArmy

Llega el momento de la verdad. Al asalto!
Por la derecha sin problemas, la colocación del bote de humo permite escurrirse a los dos pelotones con el 10-2 circunvalando el bosque de H10 y el edificio de I10 (con coste doble al presentar al obstáculo en el nivel 1). Por el centro la unidad tampoco tiene problemas y cruza la calle tras haber colocado un bote de humo en N4. Sin embargo los problemas serán tremendo por la derecha, habrá tres intentos seguidos y frustrados de colocar botes de humo en v9. Un pelotón se lanzó al sacrificio para permitir libertad de movimientos al 10-3... El sacrificio será completo, la FL de Cubero dará cuenta de medio pelotón y el otro medio se lo llevó el Fate (DR = 6,6 en el K/2 comprobando el 2MC para los supervivientes). El 10-3 consigue escurrise, pero desde luego no donde tenia previsto.

En la AFPh, el 10-3 daría cuenta del 447 con la LMG que se ha interpuesto en mi camino, haciendole perder el ELR tras un duro 3MC. Y por el otro flanco K10 desmoralizo al HS que se ocultaba bajo I8.


Arriba la situación al final del 4º turno americano. Quedan aun dos turnos y realmente hay buenas perspectivas por la derecha donde solo R5.1 es una amenaza, y a partir del bosque sin duda O10, que será el objetivo que deberá neutralizar el 10-2 con su gente....

4º TURNO ALEMÁN


En la imagén superior la situación tras la DFPh del Turno alemán. En T8 un pelotón americano ha resultado desmoralizado y el lider 8-0 se encuentra PINned. La respuesta americana en la DFPh ha sido anular P8 con el disparo de P6 y desmoralizar a R8 con el fuego de V8. Ha sido un buen turno para los intereses americanos. Los alemanes se han ocultado en N10 para evitar el fuego del 10-3 en esta fase.

5º TURNO AMERICANO

Solo queda un turno para terminar y hay que moverse. Los Fuegos Preparatorios se realizan por la izquierda, donde no tengo planeado sacar a ninguno de mis pelotones del tablero y trataré de neutralizar este turno el bloqueo que Cubero inteligentemente ha puesto en mi camino en forma de 2 HS.

Una de ellas cae ante la presión del FP14 DRM-1 (el lider -2 y el TEM), mientras el otro HS aguanta el disparo de FP14 DRM+1 sin consecuencias.+

El 10-3 queda con 2 pelotones a la espera marcado con Opp Fire a que Cubero descubra su "carta" en  O10.



Durante la MPh los botes de humo sin éxito -con lo bien que me fueron inicialmente, ahora que hacen falta desaparecen, es la Ley de Murphy-. No queda otra que ir con tiento, y el resto de pelotones se van agregando a las formaciones del 10-3 para apoyar su fuego durante la AFPh que espero desmenucen a O10 si apareciera o incluso si no aparece (!). En Q7 lo único que hay son unidades desmoralizadas y bajo un marcador DM, por la presencia de P6 (747) que se desplazó en asalto desde P5 a P6.

Los fuegos defensivos se limitan al HS de M9 que no consigue nada, mientras que los mios en la AFPh se intentan cubrir de gloria con O10, pero sin ningún resultado... Estos disparos eran importantes, porque me queda un turno para salir, y O10 bien podria tener una MG (L?). P6 si que se cubre de gloria porque consigue la eliminación de una HS que se encontraba derrotada en Q7.

En la imagen superior la situación al finalizar el 5º Turno Americano. En el stack S9, a parte del visible lider 8-0, tambien el 10-3 con dos pelotones. En M9 Ostberg, con dos 747s. En R8 queda operativo un lider con la LMG y un pelotón con la MMG. En N8 desconozco que hay, al igual que en O10 a parte de los desmoralizados alemanes.

5º TURNO ALEMÁN.

La teoria del asalto nos dice que es la DFPh del turno de tu oponente la que debe servirte como "fuego preparatorio" para tu siguiente MPh, y aprovechar esta para lo que hace falta, osease, mover y disparar en asalto.... Pues aquí un buen ejemplo. Las unidades de Cubero han desmenuzado a Q7 con un tapón de FP29  que lo ha dejado roto. M9 y N8 han corregido sus posiciones para evitar los fuegos pero O10 no puede hacerlo, ya que el 10-2 de M10 se lo impide. El fuego del 10-3 con 3 pelotones 747 aun contra un blanco oculto no deja de ser demoledor: la HS que estaba rota resulta eliminada, el lider y el pelotón con la LMG rompen.... Ahora si que pasar va a ser un asunto realmente de coser y cantar, a pesar de la MG de R6.

6º TURNO AMERICANO

Ningun PFPh, aqui hemos venido a cruzar por Q10... Los del flanco de la izquierda comienzan, primero colocando el pelotón más alejado desde K10 hasta N9 dejando DM a todo O10, ya a punto de caer prisioneros si no lo evitan los fuegos de los de Cubero. Desde M10, el lider 10-2 mueve y declara el lanzamiento (intento) de dos granadas WP sobre O9. Un lanzamiento con éxito provoca un NMC sin consecuencias en la 237, pero está queda "cegada" con un +1 de WP y un +1 adicional por encontrarse debajo del humo, negando además el FFMO para el fuego que pudiera realizar contra cualquiera de mis unidades.

Los dos primeros movimientos son inmediatamente frenados por el fuego defensivo de los alemanes. P8 y R6 quedan desmoralizados, todo queda en manos del stack 10-3 que sale a saco por S9-S8-R10 y Q10, tras el lanzamiento de 2 botes de humo con éxito. Los fuegos de la MG consiguen romper a dos de los pelotones (!!), y dejar PINned al 8-0, pero el 10-3 con 747 declaran CX y ganan un punto extra para salir fuera del tablero. Ahora solo queda evitar que los alemanes crucen con cualquier unidad.

6º TURNO ALEMAN


Situación al comenzar el último turno de juego. Con el 10-2 todos los prisioneros capturados a los alemanes el turno anterior en el edificio ahora ocupado por mi gente. Maloney 8-0 ahora es un obstáculo (que habia dejado PIN el fuego defensivo del turno anterior) y deberá ser arrollado si Cubero quiere hacer pasar al menos una HS por Q10... y eso con el permiso del 10-2 Ostberg que aguarda con tres pelotones 747 a que alguien pase por Q9 para fundirlo.







A la izquierda la situación al finalizar la partida tras los esfuerzos realizados por Cubero para arrollar a Maloney. En O10 lo único que ha abierto fuego es la MMG capturada a los alemanes. El resto de la potencia de fuego estaba aguardando a que alguien entrase en Q10 para colocar el tapon de FP21 DRM-4 (!!), dejando unos bonitos 8 RFP.








CONCLUSIONES, RESUMÉN.

Ni que decir tiene que si he jugado en poco tiempo este escenario dos veces es porque me ha gustado, es rapido, intenso y divertido, ideal para noveles, pero no era el caso de Cubero que es un jugador experto y con muchos años de experiencia. Fue durisimo y realmente llegué a pensar que era prácticamente imposible romper la defensa. A cada movimiento respondía con firmeza con más movimiento, evitó los fuegos, supo conservar los ocultamientos y espero a disparar solo en momentos favorables, supo cortar las líneas de avance interponiendo HSs sobre las que no quedaba otra que abrir fuego.

En fin, felicitarle porque realmente aunque la victoria se haya decantado para el bando americano, bien mereció ganar.

jueves, 27 de septiembre de 2012

ASL 43 Into the Fray vs Pecete

ASL 43 Into the Fray vs Pecete
Conscriptos 2012

Esta partida corresponde a la tercera ronda de la liga "Conscriptos 2012". Creo recordar que fue Pecete quién me sugirió el escenario y yo acepté, sorteandose los bandos y tocandome en suerte jugar con alemanes. 

Es un escenario que en principio no me llamaba especialmente la atención, pero como iremos viendo resultá bastante interesante y atractivo. 

Existen dos posibilidades de ganar con el alemán, o bien mediante la salida por el extremo opuesto de una cantidad de EVP o bien mediante la ventaja material en forma de CVP. Sería la segunda de las opciones por la que aposté nada más ver la ingente cantidad de fuerza que el polaco mostraba tras recibir sus refuerzos. Decir que en el ROAR el registro de partidas es bastante equilibrado, 57 victorias alemanas frente a 67 del polaco.

He aqui el setup inicial de ambos bandos, mi intención inicial era tratar de abrir una brecha en el centro con la infantería de tal modo que cuando los blindados llegaran penetrar por ella y dividir a los polacos en dos, combatiendo solo con la porción que pudiera facilitarme los suficientes CVP mediante la captura de tantos prisioneros como fuera posible. 33R7 es donde Pedro concentra sus dos ATRs y una de sus MMGs. 

Según me manifestó Pecete, las firelanes que tenía en mente eran las siguientes:

Desde 33O9 alternage hex grain a W9
Desde 04O3 a 04CC10
Desde 04J1 aternate hexgrain a 04P10
Desde 33I10 a 33T4
Desde 04I3 a 33O5


TURNO 1 ALEMÁN

Porciones de la primera línea de Pecete son vulnerables a la PFPh y hay que aprovechar esa coyuntura, por lo que siguiendo con la intención inicial  las unidades alemanas trataran de aprovechar para buscar la ruptura de la línea polaca por el centro.


El primer disparo efectuado provoca un HoB convirtiendo a uno de los pelotones polacos en un Berserk mientras que el otro fuego no obtendrá efecto alguno. Las unidades alemanas comienzan a precipitarse en dirección a la linde norte del bosque para evitar que la porción más septentrional del despliegue polaco pueda apoyar al centro que ha de ser empujado violentamente hacia atras por la potencia de fuego alemana. Un 247 quedó desmoralizado por el fuego defensivo polaco, mientras  un pelotón quedó PINned.


Durante la Fase de fuego defensivo el Berserk polaco consigue romper al Lider de Y2, lo que va a provocar un gran trastorno. Ninguno de los pelotones ó HS del apilamiento resultó afectado directamente por el mismo fuego, sin embargo el LLTC provocado dejará a 2 MMC pinned.

Los fuegos de avance buscan neutralizar S3 (S2 se evaporará en su propia MPh), y S8.


Arriba la fase de avance alemana. T3 es una localización importante a capturar lo antes posible para dividir en dos a los polacos a la mayor brevedad. La línea alemana ha ido corriendose a lo largo del bosque ganando terreno en dirección al seto P1/Q2/Q3.

TURNO 1 POLACO

Era intención manifiesta de Pecete la de relevar de primera línea a las unidades novatas por las de élite de la caballería, una intención que bajo mi humilde punto de vista me parece acertada, ya que son las primeras las que pueden facilmente caer en manos alemanas dado que una vez pierdan el ELR quedarán bajo marcador "Disrupted" y a merced del enemigo. Sin embargo, como le comenté a él durante el desarrollo de la partida, la idea puede ser plausible pero como iremos viendo la ejecutoria fue un verdadero desorden, que redundaría sin duda en la efectividad que como Fuerza debería haber podido ejercer sobre el tablero de juego.

Aqui arriba está el primer turno polaco (hasta el final de la Fase de Movimiento), con los fuegos defensivos efectuados por los alemanes. El Berserk quedó eliminado tras el fuego del MG Team alemán. Otro pelotón polaco (437) resultó disrupted (el ELR es muy bajo). Puede verse a las unidades de primera línea reculando mientras la caballería llega en tropel como si les faltará el aire (!). Aún no es todavía evidente el desorden que imperará en las líneas polacas en los turnos sucesivos.

2º TURNO ALEMÁN

Llega el momento de romper los huevos y hacer la tortilla... la intención inicial será acabar con T3 desbordandolo por el peso, y cubrir el acceso a S2, ambos hexágonos importantes para alcanzar por un lado el punto donde posicionar el MG Team que ha de dividir a los polacos en dos, y el segundo para convertirse en el punto de apoyo desde el que comenzar el asalto en dirección abajo/arriba según las posibilidades. Realmente en este momento de la partida y tras la llegada en tropel de la caballería mi intención era cortar al polaco en dos y lanzarme en "masse" para aplastar el sector con menos tropas, en este caso, y como es evidente el que se muestra en el lado inferior del tablero 4. Seccionando desde T3 en dos a los polacos, los de la parte superior dificilmente podrían acudir en auxilio de sus compatriotas una vez que los blindados alemanes aparecieran para envolverles, por detrás y por la transversal del corte S4-L4 (tablero 4).


Arriba la imagén que ilustra la PFPh y la mitad aproximadamente de la MPh alemana. El primer pelotón en mover coloca con éxito una granada de humo en T1mientras el resto se avalanza sobre T3, que abre fuego en dos ocasiones, dejando DM al medio pelotón de U4 (sin el DM para claridad en el dibujo). El resto de fuegos defensivos polacos muy débiles y aislados, obteniendose en un caso un HoB que terminará en BH para una HS alemana, mientras que el restante hará "cowering" desplazandose dos columnas a la izquierda el efecto del disparo y quedando en nada.

El francotirador polaco deja "clavados" a dos de las HS alemanas del MG Team, sin duda, esto si es importante, puesto que evitará que pueda desplazarlos este turno.


2º TURNO ALEMAN - II-: El intento de bordear el seto es frustrado por la presencia de una FL que Pecete traza hasta su objetivo, un pelotón 467 alemán que resulta eliminado. Este momento es decisivo para apostar definitivamente por el sector occidental (lado inferior del tablero), por lo que las unidades alemanas van adoptando posiciones desde las que una vez capturado T3 y S2 proceder a lanzar un asalto  apoyado por las armas pesadas (2 MMGs).


En la imagén superior, situación al finalizar el 2º turno germano. T3 cayó ante el empuje de las horda teutona, y sus ocupantes pasaron a engrosar el número de prisioneros de guerra polacos. La línea roja divide las porciones occidental y oriental del despliegue polaco, siendo la primera (parte inferior) la que acapara la atención de los alemanes dispuestos a cortarles en dos y aplastarlos en cuanto aparezcan los 5 vehículos blindados.... La posición de R5 es claramente muy vulnerable, mientras que P6.1 está igualmente muy expuesto al fuego de las armas automáticas alemanas de w6. Impresiona como si Pecete hubiera decidido relevar a los novatos directamente en su misma línea de frente, prefiriendo estos mantener sus posiciones frente a los más cualificados alemanes que tratan de mantener una distancia superior a 3 hexágonos para batir las líneas polacas con eminente superioridad (FP4 vs FP 2 por cada pelotón, no contamos ni lideres ni MGs).

2º TURNO POLACO

Pecete trata de relevar a las unidades de primera línea, en posiciones tan adelantadas casi como las iniciales, lo cual solo hace exponerle a una amenaza más proxima por parte de los alemanes. Como puede verse en la imagén siguiente, las unidades polacas provocan tal "corre-ve-y-dile" en la línea de frente que es dificil hacerse cargo de la idea última que motivaba sus desplazamientos.

El aislamiento al que se somete una fracción de la fuerza polaca es ya visible, curiosamente con algunas porciones llevadas aún más al extremo inferior y sin conexión ni protección mútua entre las unidades de la misma. Una cuestión interesante, eso si, es el envio del 9-2 previsiblemente con una de las MMGs hacia O3 al objeto de enfrentarse a la amenaza T3.

Fuegos Defensivos Alemanes (DFPh, 2º Turno Polaco). Las unidades germanas consiguen reducir a un pelotón y desmoralizar a otro. El resto de fuegos (incluidos ROF) a pesar de insistir sobre P6 no consiguen más que dejar PINned a uno de los pelotones polacos.

En la Fase de Avance, pese a lo pensé que haría Pecete, éste decide desplazar a su 9-2 a M2 dejando a algunas unidades avanzar en la APh a O3.

3º TURNO ALEMÁN

Llegan los refuerzos blindados y con ellos un nuevo elemento para apoyar el asalto (el sD), por lo que serán los primeros en mover y tratar de facilitar un poco el trabajo del asalto de la infantería.

El primero de los blindados aún CE pendiente de su sD recibe el disparo de una MMG (FP 4 DRM+1) que despliega una FL y deja stunned a la dotación. De los siguientes, uno obtendrá un sD en S3, otro Panzer II se posicionará en las proximidades de la posición de la MMG, mientras que el último recibirá la atención del ATR de J4 que consigue un impacto provocando un Posible Shock, lo que terminará sin consecuencias. Como puede observarse todos los carros se han metido por el centro para terminar la maniobra ideada de romper al polaco en dos fracciones, y terminar por avalanzarme sobre la más débil siempre que me garantice los CVP necesarios.


Como si de un revulsivo se tratase, el despliegue de la FL polaca, me hace cambiar radicamente de plan, con cuatro de los vehículos en el centro, y el último esperando acontecimientos, toda la idea pivota en dirección al lado oriental (parte superior), donde aun con más fuerzas, estoy obligado a neutralizar la MMG, y los fuegos que desde ese flanco puede realizar pecete en mi maniobra contra la porción occidental, así pues, las unidades  ya establecidas sobre el centro polaco solo tienen que cambiar ligeramente de orientación y disponerse para asaltar el lado contrario al inicialmente previsto.

El heroe es el primero en moverse tras los 4 vehículos que han entrado en juego y entra en un hexágono ocupado por ? polacos, que terminan siendo revelandos (dos 227 que en RS empatan al ser forzados a perder su capuchón). El resto de fuerzas comenzará a tomar posiciones en la linde del bosque dispuestos a neutralizar a cualquier polaco en mi LOS.

Númerosos intentos de sg fracasan (también eran muy complicados con exponente 1), pero en cualquier caso sobrando MFs no venian mal... también aproveche que algunas unidades polacas habian descargado toda su capacidad de fuego contra los vehículos en tránsito y algunos habian terminado en Final Fire por "cowering".

En la parte inferior solo una pequeña fuerza va a quedar para enfrentarse a los polacos mientras el MG Team se reune con la MMG rezagada con la intención de revelar al Sdkfz 222 en T3.

Una multitud de fuegos de avance cubre la línea alemana, practicamente sin resultados, salvo un 227 que rompe en P1 y otro que en la misma localización queda PINned.

En la fase de avance el Heroe 149 entrara en la posición de ese último 227 PINned con la intención de clavarlo en su turno. Sin embargo Pecete consigue en la CCPh eliminar al heroe pero no podrá infiltrarse a pesar de la DR=1,1 al encontrarse bajo marcador de PIN.

3º TURNO POLACO

Vamos a asistir a la operación que bien podria llamarse "salvad al soldado ryan"... Previamente en la PFPh el ATR de 33G6 impacta en el casco de uno de mis Sdkfz222 pero no penetra el blindaje. Volviendo a la operación de "rescate", veámos la siguiente imagén que la reproduce:


Uno de los pelotones de caballería polacos consigue colocar en principio un bote de humo en O2, tras haberse desplazado a O1 en NAM, mientras que un segundo pelotón de caballería tiene igualmente éxito colocando un segundo bote en N2 y poniendo tierra de por medio desplazandose a L1. Con los hindrances de humo colocados en sendos hexágonos y cubierta la retirada, Pecete pone tierra de por medio evitando marchar apilado, con un pelotón llegando a L1 y otro con el lider a K2, poniendo a buen recaudo a la MMG. Hubo un intento frustrado de disparo en N2, desde una de las unidades de la parte inferior del tablero (no visible en la imagén), pero lamentablemente no hay LOS. Realmente la operación salió brillante.

En la parte inferior Pecete recula y en el resto del tablero (seguimos con la MPh del tercer turno polaco) la sensación que yo particularmente tenía era la de mucho desorden en la idea de maniobra (si realmente había alguna). La brillantez con la que escaparon los de la MMG no tiene continuidad en el resto de la MPh, y la percepción es más la de un "no sé qué hacer" , que la de un delay planificado. La incapacidad para identificar la amenaza de los vehículos suponé un handicap que lleva a Pecete a tratar de atacar los vehículos con cualquier medio (fuego de infantería, por supuesto ATRs, intentos de Street Fighting), ignorando a veces a la infantería que les sigue.

Los fuegos defensivos alemanes son virulentos y consiguen romper a uno de los pelotones polacos de élite (O9), que ELRrea, mientras que una unidad oculta en J4 (que resultó ser un "señuelo", un lider 6+1), termino Disrupted. El resto de fuegos sin consecuencias.
Aunque en el gráfico no aparece la línea el vehículo de 4G6 consiguió eliminar con sus fuegos a un medio pelotón que estaba desmoralizado en N10.

4º TURNO ALEMÁN

Achtung, Panzer!

Como no quiero permitir que Pecete pueda recular a placer, y con los blindados ya sobre el terreno, la primera intención es abordar a los que han quedado en campo abierto para desmenuzar su retaguardia y encerrar en el proceso a los del bosque en la parte superior (tablero 33).


El primero de los vehículos en iniciar la marcha es P2 que nada más arrancar recibe la atención del ATR de 4M1, que no solo no consigue impactar si no que se avería. Sigue hasta J2 donde a falta de puntos para poder hacer un OVR, y teniendo en mente el movimiento en pinza del OT Sdkfz 222, decido un BFF en PBF para tratar de anular la MMG. Tanto el lider polaco 9-1 como el pelotón 458 quedan DM y ELRrean. Un buen comienzo. Pecete responde con I5 (impactando en casco pero no penetrando el blindaje del vehículo, que en la posición actual esta francamente expuesto).

El segundo vehículo, el Sdkfz222 de 33G6 se lanza como loco en dirección a la unidad a caballo de I2 con la intención de arrollarla en OVR, recibiendo la atención tanto de L0 como de J10.


Los Panzer continúan su trabajo.... en teoria para ablandar la bolsa que pretendo cerrar, pero la situación se convertirá en un petit desastre... El PzIIA de T5 se dirige a M3 buscando neutralizar a M2 para facilitar el trabajo de la infantería, sin embargo su MA averia  y no consigue su proposito... El siguiente en mover una HS desde Q2 que busca descubrir que esconde Pecete en O10, efectivamente se trataba de una unidad real, en este caso una "valiosa" (al menos para mi) 437. El cuarto vehículo, en esta ocasión un Sdkfz consigue colocar un sD en Q10 lo que no vendrá mal, y el último de mis Sdkfz se intenta colar por el sitio equivocado y P10 con un Street Fighting dá cuenta de él. Dos vehículos con el MA averiado y uno destruido, mi fuerza Panzer ha quedado reducida a la mitad en su potencia de fuego.


En la imagén superior el resto de la MPh alemana. El MG Team toma posiciones finalmente en el hexágono T3.


Situación alrededor del bosque (m1-o1), donde un buen grupo de fuerzas polacas se encuentran practicamente aisladas del resto de las fuerzas de Pecete...


Turno 4 Polaco. Los fuegos preparatorios de Pecete arruinan mis planes. El ATR en servicio elimina a uno de los Panzers IIA, mintras otro de los vehículos queda stunned.  En sus movimientos, que siguen pareciendome algo erráticos, dos pelotones y un lider quedan desmoralizados. No son perdidas importantes, de hecho mucho más lo es la de mi Panzer IIA.


Los fuegos defensivos alemanes carecen de potencia suficiente para hacer claudicar a los polacos. Solo el MG Team es capaz de imponerse, rompiendo a J4 (un lider 6+1! que ha quedado disrupted y herido).

En la Fase de Avance el polaco de M2 entra en CC con el blindado Panzer IIA... afortunadamente puede contarlo, aunque el pelotón polaco salé indemne de la tarea.

TURNO 5 ALEMÁN

Hay que meter el acelerador, tengo 22 CVP frente a los 15 CVP que lleva Pecete gracias a la destrucción de dos de mis vehículos, la diferencia es suficientemente pequeña como para empezar a mostrarme más agresivo...


Los fuegos preparatorios son tres, el primero contra la unidad polaca que quedó atrapada en la Melee con el vehículo, que queda Pinned, el segundo el vehículo Stunned que deja a otro pelotón bajo marcador disrupted y finalmente la sorpresa los 14 FP DRM+1 de Q8 son incapaces de hacer perder el ocultamiento a P8, lo que va a implicar graves consecuencias sin duda, y a no mucho tardar. No debí arriesgar, debí hacer un deploy con uno de los pelotones y dejar que alguno forzase la entrada a P8 para obligarle a aparecer mientras el resto de unidades o bien hacian un despliegue entre R7 y R8 y/o algún otro declaraba OppFire.

Movimientos alemanes, hay que lamentar la perdida de una HS (con la MMG !) que recibe un fuego mortifero de una unidad polaca en O9 que no estaba neutralizada e ignore lamentablemente. "Afortunadamente" el doble 1 de Pecete es también cowering lo que deja a esa unidad un tanto manca para reaccionar a lo que se le echa encima. Otro pelotón queda desmoralizado por el fuego de otra unidad polaca que abre fuego desde M2. La situación ya se nota que ha dado un giro y es ya perceptible que será más complicado presentarse al final de la partida con opciones reales de pelearla.

Los fuegos defensivos polacos terminan con todas las esperanzas polacas, el ATR revienta a uno de mis vehiculos blindados (el stunned que estaba pendiente del Recall por 1MT), mientras que abajo, el stack de O8 termina completamente desmoralizado (el lider y los dos pelotones), lo que puede provocar el colapso definitivo si Pecete dá con la solución para capturarlos. La HS de O3 desaparece por otro resultado K/#. Realmente la partida es muy dificil de levantar.

En 33O9 se producirá un CC, entre dos HS alemanas y el pelotón polaco de élite, situación que he dejado atada, no permitiendo ninguna linea de aproximación a la misma a Pecete, y esperando que no sea capaz de destruir a sendas HSs... En la Melee del vehículo el pelotón polaco PINned sigue aguantando.

5º TURNO POLACO

Pecete se volcará este turno en tratar de capturar a los desalentados alemanes que resultaron fulminados en el turno anterior....
La imagén superior ilustra los movimiento de Pecete en su 5º turno de jugador. La Fire Lane deshizo parte de los intentos polacos, aun así este "contraataque" sin duda va a forzar a los alemanes a prestar atención con sus armas de largo alcance a este sector que no es el que puede cambiar el resultado de la partida.

6º TURNO ALEMAN

Pecete cuenta con 22 CVP, mientras que yo he amasado 26 CVP, la diferencia es unicamente de 4, y he de conseguir ganar otros 20, algo que solo puedo hacer capturando otros 5 pelotones y no sufriendo más perdidas, lo que parece harto complicado, ... lo primero salir de la zona de tiro del ATR, y despues buscar posiciones desde las que maximizar las opciones de mis blindados, ciertamente lo ideal seria mantenerlos a distancia pero uno de ellos está con su armamento principal averiado y voy a intentar usarlo para colocar sD y apantallar los movimientos del resto de la infantería o atraer la atención de los polacos, que tienen fijación por los vehículos.



Arriba la MPh y PFPh alemanas. Uno de los vehiculos sale de la Melee y va a posicionarse frente al grupo 9-2 tratando, tras colocar con éxito un sD, un desesperado BFF, que no tiene éxito. El otro vehículo se reposicionará no sin intentar frustradamente colocar un segundo sD, la intención era que la sección de infantería 467 de la parte superior fuera bordeando la posición del bosque y poder asi asaltar desde dos puntos opuestos, provocando fallos en la huida, y rendiciones rapidas de los desmoralizados o incluso mejor aún capturar disrupteds sin más esfuerzo....pero, como digo, esto ya son medidas arriesgadas y casi desesperadas porque a la partida le resta un solo turno  más, y la diferencia de puntos a conseguir es enorme, yo ya incluso le habia manifestado a Pecete que si seguia jugando era por jugar, y que él obviamente tenía la partida ganada con claridad.
La situación al final del 6º turno alemán es el que se refleja en la imagén superior. La Melee de O9 ha resultado en la eliminación del pelotón polaco de caballería.

La situación era francamente ya insuperable, a Pedro solo le bastaba evitar el enfrentamiento para ganar la partida con bastante facilidad.


6º TURNO POLACO

Con alguna excepción, como podrá verse en la imagén que sigue, la práctica mayor parte de los polacos ponen tierra de por medio (es incomprensible el movimiento del peloton 437 en dirección al stack de los 3 pelotones 467 alemanes apilados en N8 (aún así en el First Fire consiguio resultar unicamente PIN frente a un disparo de FP24 DRM+1).

Durante la MPh de Pecete decidí abandonar y entregar la partida, que ya estaba decididamente perdida, puesto que al polaco unicamente le hacía falta colocar un peloton en R8 y capturar a los pelotones que no pudieron ser recuperados en la RPh.


Arriba la situación en el momento de la rendición alemana. Enhorabuena a Pecete por los merecidos 4 Puntos que consigue en el campeonato.

COMENTARIOS Y CONCLUSIONES, RAMÓN

El escenario, como decía inicialmente pensé que sería "raro", por la presencia de tanta caballería y por las condiciones de victoria, una de las cuales (la de la salida) realmente cuesta alcanzar y posiblemente los diseñadores la han incluido para evitar que el polaco simplemente haga un "disengage" sin necesidad de tácticas dilatorias.

Precisamente hablando de tácticas dilatorias, la primera critica que haría a mi contrincante sería el desorden a la hora de relevar a sus unidades bisoñas por las de caballería de élite... La idea, como ya creo haber comentado, manifestada por Pecete no era otra que la de ir relevando sus unidades "green" por las de caballería, en esto hay que aplaudirle, puesto que implica una visión clara del problema. Son con los puntos que el alemán puede obtener capturando prisioneros como puede satisfacer la segunda de las condiciones de victoria (20 CVP más que el polaco). Conseguir que estas unidades 437 con un ELR 2 pasen a ser disrupted es relativamente un trabajo de "tiro al pato", "pato que asoma, taponazo". .. Y es en el desarrollo de su idea donde Pecete se desorganizó mucho, al menos fue lo que aprecie (a pesar de todo, ganó). El hecho de al menos, aparentemente, no querer ceder ni un hexágono de su terreno creo que le perjudicaba bastante dado que yo tenía que hacer un recorrido menor antes de comenzar el "firefight".

La presencia de los blindados perturbó enormemente a Pecete, que no sabía como enfrentarse a la amenaza, y en algunos casos daba realmente la impresión de que la convertía en un exponente de lo que realmente eran. Finalmente fue habituandose a las pocas posibilidades que le ofrecía su OOB, las LATW (destruyeron 3 de los vehículos), el Street Fighting (destruyó otro de los tanques) y el Reaction Fire, que no tuvó posibilidades de prácticar dado que no llegue a prácticar ningún Sleaze VBM.

Me parecío magnifica la operación de evacuación de la MMG y el lider -1, (no estaría muy de acuerdo con la posición que adoptó después). Utilizó las herramientas que tenía y dió con la única forma de sacar de allí a su gente.

He hecho una critica de lo que ví en mi oponente, y ahora voy a comenzar conmigo mismo. Contaba con un elemento clave, sin duda, los blindados que aparecen en el meridiano de la partida. Son fundamentales puesto que suponen 25 CVP y hay que preservarlos. Mi idea estrategica, creo que no era mala, partir al polaco, dividirlo en dos fracciones y avalanzarme contra una de ellas, preferentemente hacia aquella que contuviera más unidades 437 -más fáciles de capturar-. La aproximación de la infantería se vió fastidiada por un francotirador que anulo a mi MG Team, y ya comencé cojo, inicialmente habia previsto lanzarme contra la parte inferior del mapa, donde contabilizaba suficientes pelotones como para llevarme la partida. Para ello tenía que seccionar bien el centro y una vez efectuada la penetración, proceder a introducir los blindados por el centro para que sirvieran de yunque frente al martillo, función que habría de cumplir la infantería.

Todo lo planificado muy bien, pero la práctica es otra cosa, una vez Pecete desplegó su FL, consideré que perdería demasiado tiempo neutralizando a ese grupo polaco (fuerte con un lider -1 y MMG), y que ya que tenía que neutralizarlo, me avalanzaría con los medios sobre la parte superior del mapa. Realmente, era el trabajo más duro, pero tenía que hacer economía del tiempo y del esfuerzo. Hasta aquí creo que fue correcto.

Los vehículos entraron CE para maximizar sus posibilidades de sD y con la idea de pasar una vez hecho el intento a situación BU. La MG dejó al primero Stunned, y posteriormente el ATR dió cuenta de 3 vehículos (2 en rápida sucesión), mientras otro caía victima de un Street Fighting mientras buscaba una posición en derredor del bosque que pretencía cercar. Esta baja podría haber sido evitada haciendo un rodeo más largo.. queriendo ganar tiempo, perdí un valioso Sdkfz.222 y lo que es peor, 5 CVP.

No quiero minusvalorar el trabajo de Pecete con el escenario, ni mucho menos, pero realmente yo percibí que fui yo el que perdío la partida (los dos vehículos eliminados en el turno 5 fueron decisivos, sin duda, pero el hecho de que yo apostase por que no serian eliminados por el ATR, y no tener un "plan de contingencia" frente a esa eventualidad, me convierte en el responsable).

El escenario es intenso, divertido y emocionante, yo lo recomendaría, y lo incluyó en mi grupo de escenarios interesantes a repetir.

Incluyo a continuación los comentarios y conclusiones que Pecete me ha enviado amablemente. Gracias por todas las positivas apreciaciones que hace en él. En ningún momento ha hecho el ridiculo, como queda patente en el resultado de la partida.

COMENTARIOS PECETE



Jugar contra Ramón tras leer tantos AAR suyos me dio que pensar y no queriendo hacer el ridículo lo primero que hice fue buscar AAR de este escenario en internet, tras su lectura me di cuenta de varias cosas, la primera que las victorias que había conseguido el alemán en su mayoría eran por cumplir con 20 combat VP mas que por sacar tropas, la razón es obia las unidades del despliegue inicial son green con un ELR bajo por tanto tras fallar un test moral tras un tiro quedaban disruptadas en disposición de ser capturadas por el enemigo (x2VP value), por tanto plantee mi estrategia de defensa con estas premisas:
Primero hay que plantear una estrategia de retirada del frente de combate de las unidades green y sustituirlas por los refuerzos de caballería que son unidades de elite.
Segundo tema que me percate es que los vehículos del alemán tenían un uso principal, ponerse en la espalda del polaco  y negando retiradas o encircles facilitar esta tarea, por tanto lo mas importante es tener las escasas armas anti blindado lo mas atrás posible cubriendo mi retaguardia.
Tercero la MMG debe de usarse para plantear lineas de fuego para negar lineas de avance de la infantería alemana, y colocar los ATR de forma que protejan el flanco de esta, al tiempo que retirar al máximo hacia atrás a las SW, además las armas al principio del escenario están en posesión de las unidades green por tanto no hacer uso de ellas hasta que no hayan pasado a unidades de refuerzo de Elite. Teniendo esto en mente me puse a buscar como loco posiciones desde donde poder tirar una fireline que bloqueara el avance alemán.
Cuarto del estudio del tablero me percate de la posición de los bosques centrales y los campos de trigo que el alemán lo normal es que el avance alemán sea por los bosques del centro y del sur del tablero de juego para capturar lo primero el edificio 4P6, pero lo que mas me llamo la atención es el edificio de madera de 4T3, desde el se traza una fireline perfecta que rompe en dos la defensa del polaco y este edifico cae en el turno 1 Alemán con un 90% de posibilidades. Una MMG impide cualquier forma la llegada de refuerzos de uno a otro lado. (recé  para que Ramón no se percatara de esto).
Quinto la defensa se ha de basar en mantener la disciplina de oculto y solo perderla en caso de un tiro con -2 o PBF mientras se retiran las unidades hacia retaguardia.
Sexto Me planteo la posibilidad de utilizar una unidad o dos encima de un caballo para colocarlo detrás de las lineas alemanas y jugar al mismo juego que el alemán, pero eso no debería de ser por lo menos hasta después de la entrada de los vehículos enemigos.


CONCLUSIONES PECETE

He disfrutado como un enano jugando esta partida Ramón es un jugador experto buen conocedor de las reglas y un caballero, como bien es sabido los planes que hacemos para una partida no tienen porque cumplirse y lo que conviene es tener capacidad de rectificación. La MMG cumplió correctamente su misión de crear lineas de fuego que negasen el avance del enemigo hasta dos veces, pero bien cierto es que en cuanto Ramón la encaró con sus vehículos esta termino abandonada en medio de ningún sitio, pero eliminar a la mmg  tuvo costes altos para el, puesto que un ATR que protegía la mmg pudo cobrarse dos vehículos alemanes, y poner muy cuesta arriba un escenario que en un momento dado parecía que ramón lo tenia ganado.
Sé que Ramón no gusta de hablar de suerte, pero como en todo juego la suerte existe y en este caso creo que me ha favorecido a mi mas que a el. Gracias Ramón por una partida tan interesante.